Electrek находится на месте событий в Мидтаун-Манхэттене, где всего несколько минут назад был представлен новый Zero SR/F. Электрический мотоцикл SR/F теперь является самым быстрым предложением Zero с максимальной скоростью 124 миль в час (200 км/ч).
SR/F также оснащен множеством новых деталей и функций, ранее не встречавшихся на мотоциклах Zero, таких как зарядка от 0 до 95% всего за 1 час. Ознакомьтесь с подробным обзором и всеми деталями ниже.
Электрический мотоцикл Zero SR/F 2019 года
После нескольких недель тизеров и намеков, новый мотоцикл был наконец представлен генеральным директором Сэмом Пашелем. Новый Zero SR/F обязан своей высокой производительностью новому двигателю ZForce 75-10. Он заменил ZForce 75-7 как самый мощный двигатель в линейке Zero.
Двигатель ZForce 75-10 позволяет SR/F развивать впечатляющие 80 кВт мощности и 190 Нм крутящего момента (140 фунт-фут). Этот двигатель теперь коаксиально установлен, что означает, что он находится на одной оси с задним маятником. Это помогает снизить сложность конструкции и поддерживать правильное натяжение ремня.
С аккумуляторной батареей Zero SR/F емкостью 14,4 кВт⋅ч, SR/F должен обеспечивать запас хода до 200 миль (322 км) в городе с установленным дополнительным Power Tank. Без Power Tank запас хода в городе составит около 160 миль (257 км), а по шоссе — около 80 миль (129 км).
Для сравнения, самые дальнобойные мотоциклы Zero в настоящее время — это модели SR ZF14.4, которые предлагают запас хода 179 миль (288 км) в городе или 90 миль (145 км) по шоссе. Добавление PowerTank может увеличить запас хода этих мотоциклов на дополнительные 3,6 кВт⋅ч.
Zero утверждает, что SR/F — первый полностью подключенный к Интернету мотоцикл. Помимо возможности для водителя удаленно просматривать и изменять параметры производительности мотоцикла, Zero также может отправлять на него обновления по воздуху.
Zero SR/F оснащен рядом различных опций зарядки Уровня 1 и Уровня 2. Самая базовая опция включает зарядное устройство мощностью 3 кВт, которое обеспечивает зарядку от 0 до 95% за 8 часов от розетки 110 В. Это время сокращается вдвое при использовании источника питания Уровня 2 (220 В).
Может быть добавлено второе зарядное устройство мощностью 3 кВт, которое сокращает время зарядки до 2 часов при использовании Уровня 2. А если установить Charge Tank, время зарядки сократится до 1 часа при использовании стандартного зарядного устройства Уровня 2. Это эквивалентно скорости зарядки 150 миль в час.
Чтобы узнать больше о том, как работает зарядка, посмотрите видео, где технический директор Эйб Аскенази демонстрирует ее:
Цена Zero SR/F составит 18 995 долларов за модель с зарядным устройством мощностью 3 кВт или 20 995 долларов за модель с зарядным устройством мощностью 6 кВт. Более дорогая модель также включает некоторые дополнительные функции, такие как ветровое стекло, подогреваемые рукоятки и алюминиевые торцевые заглушки руля.
Обе модели оснащены системой контроля устойчивости Bosch, которая включает расширенные функции управления, от антиблокировочной системы тормозов до помощи в прохождении поворотов. Также имеется ряд настраиваемых пользователем параметров, включая динамический контроль тяги и настраиваемые пользователем настройки мощности и крутящего момента.
Поставки SR/F начнутся в апреле, и мотоцикл уже запущен в полномасштабное производство.
Скоро будут опубликованы дополнительные фотографии с презентации, так что следите за обновлениями!
Индустрия электромотоциклов стремительно набирает обороты
Хотя Zero SR/F, несомненно, впечатляет и знаменует собой новую веху для компании, он не одинок в отрасли.
Калифорнийская компания Lightning, также занимающаяся производством электромотоциклов, планирует в следующем месяце выпустить собственный спортивный электробайк. Новый Lightning Strike рекламируется как первый реальный конкурент Zero. Со стартовой ценой всего 12 998 долларов и показателями скорости/запаса хода 150 миль в час/150 миль, Lightning Strike вполне может составить конкуренцию SR/F.
Ваш покорный слуга, позирующий на новом Zero SR/F
Еще один американский производитель мотоциклов также готовится выпустить долгожданный электромотоцикл позднее в этом году: Harley-Davidson LiveWire. Этот мотоцикл оснащен впечатляющими технологиями, хотя его цена в 29 799 долларов и показатели скорости/запаса хода 110 миль в час/110 миль (в городе) означают, что он, вероятно, предназначен для премиальных клиентов, ищущих комфорт и класс, а не высокую производительность. И сравнивая характеристики, SR/F предлагает более высокую скорость и вдвое больший запас хода за 10 000 долларов меньше, чем LiveWire, что еще больше отчуждает премиальное предложение Harley.
Что вы думаете о новом Zero SR/F? Будет ли он царить, или столкнется с жесткой конкуренцией? Дайте нам знать в комментариях ниже.