Учитывая все новости, связанные с результатами Tesla на этой неделе, возобновленные усилия автопроизводителя по улучшению сервиса могли остаться незамеченными.
Tesla теперь всерьез инвестирует в сервис, предпринимая несколько различных шагов, включая наличие запасных частей на складе, обнаружение проблем и автоматический вызов эвакуатора и подменного автомобиля, и многое другое.
Во время конференц-звонка четвертого квартала генеральный директор Илон Маск заявил, что «сервис является его главным приоритетом» в этом квартале:
«Хочу отметить, что одним из наших главных приоритетов в этом квартале является улучшение сервисных операций. Действительно, с моей точки зрения, когда я думаю о своих приоритетах в этом квартале, это улучшение сервиса в Северной Америке».
Северная Америка особенно важна, поскольку в прошлом году Tesla значительно увеличила свой парк в регионе благодаря выпуску Model 3.
У автопроизводителя в прошлом возникали проблемы с сервисом на рынках, где он быстро рос, а его сервисные мощности не успевали за спросом.
Норвегия, являющаяся крупнейшим рынком Tesla в пересчете на душу населения, испытала на себе, пожалуй, худшее, и мы предполагали, что это может стать предвестником будущих проблем на других растущих рынках Tesla.
Это не первый случай, когда Маск объявляет о планах по улучшению сервиса.
Несколько месяцев назад генеральный директор признал «глупую недальновидность» в охвате сервисом Tesla и объявил о масштабном расширении сервисных центров.
Tesla добавила 27 новых магазинов и сервисных центров за последний квартал, доведя общее число объектов по всему миру до 378.
Маск также отметил, что Tesla увеличила свой парк мобильных сервисных автомобилей до 411 единиц.
В рамках возобновленных усилий по улучшению сервиса Маск перечислил ряд новых сервисных инициатив.
Вот краткое описание этих новых инициатив:
- Усиление внимания к парку мобильных сервисных автомобилей: «нам не нужны физические объекты, мы можем получить больше автомобилей, нанять людей и быстро развернуть их», — говорит Маск.
- Также расширяются сервисные функции через приложение Tesla: запись на сервис через приложение, включая запросы на доставку и возврат, чтобы избежать потери времени на организацию сервиса.
- Автоматическое обнаружение проблем с вызовом эвакуатора и подменного автомобиля еще до полной остановки транспортного средства. Маск говорит, что владельцы смогут немедленно отменить вызов, если они сочтут его ненужным, но Tesla хочет автоматизировать экстренное обслуживание.
- Улучшенное распределение запчастей: они собираются иметь гораздо больше запасных частей на сервисных центрах, чтобы значительно сократить время ремонта.
- Tesla также продолжит переводить больше работ по кузовному ремонту на собственный сервис.
Мнение Electrek
Tesla уже говорила о большинстве этих вещей, но я все еще думаю, что Илон сделал несколько важных заявлений.
Я думаю, что это особенно верно, когда речь идет о запасных частях.
Мы часто отмечали, что это, похоже, является основным препятствием для сокращения времени обслуживания, и Илон теперь, похоже, признает, что они допустили некоторые ошибки в этом отношении:
«Я думаю, что в прошлом мы допустили стратегическую ошибку, не имея запчастей на наших сервисных центрах. У нас были они на складах дистрибуции запчастей, что, по сути, означало, что невозможно было быстро провести обслуживание автомобиля, потому что автомобиль поступал, затем запрашивались запчасти, они поступали в сервисный центр, и это, по сути, превращало простой ремонт в многодневный процесс».
Учитывая, что Tesla является единственным автопроизводителем, который также управляет собственными сервисными центрами, можно было бы подумать, что они могут способствовать синергии в доступе к запчастям для сервисных центров, но, похоже, это было не так.
Теперь они собираются использовать данные своих сервисных центров, чтобы узнать, какие запчасти наиболее востребованы, и хранить их на сервисных центрах.
Надеемся, мы начнем видеть новые рекордные сроки ремонта по мере внедрения этой новой инициативы.