Генеральный директор Tesla Илон Маск сделал очень интересные комментарии относительно усилий Tesla в области автономного вождения во время вчерашнего конференц-звонка компании по итогам четвертого квартала.
В зависимости от регуляторов, Маск считает, что 2019 год станет годом, когда Tesla полностью перейдет на самостоятельное вождение.
В комментарии для аналитиков Маск уточнил, когда, по его мнению, Tesla сможет выпустить свой пакет «Полностью автономное вождение» в этом году:
«Когда мы будем считать, что полностью автономное вождение безопасно? Вероятно, к концу этого года, а затем регуляторам предстоит решить, когда они захотят это одобрить».
Он утверждал, что Tesla «уже обладает возможностью полного самостоятельного вождения на шоссе» благодаря функции Navigate on Autopilot.
В настоящее время функция включает в себя использование функций Autosteer и активного круиз-контроля Tesla в сочетании с возможностью съезжать с шоссе и перекрестков.
Тем не менее, функция требует от водителя подтверждения любой смены полосы движения путем включения сигнала поворота.
Маск заявил, что это будет отменено, как только будет одобрено регуляторами, «через несколько недель»:
«Через несколько недель мы выпустим обновление, которое позволит отказаться от подтверждения подрулевым переключателем на рынках, где это разрешат регуляторы, что, как мы полагаем, произойдет в США, а со временем, мы думаем, вероятно, все регуляторы это одобрят».
Далее генеральный директор говорит, что Tesla работает над автономной навигацией светофоров и парковок:
«Светофоры и перекрестки будут следующей действительно сложной задачей. А затем навигация по сложным парковкам, например, на подземной парковке торгового центра с большим движением и пешеходами, на нескольких уровнях – вот что становится сложным».
Он добавил, что расширенные функции вызова, которые он обещал в течение последних нескольких месяцев, решат проблему с парковками, и это произойдет «вероятно, в следующем месяце».
Мнение Electrek
Я думаю, что Tesla добьется больших успехов в 2019 году, впечатляющих успехов, но я не думаю, что полное самостоятельное вождение станет одним из них.
Я был бы рад ошибаться. Эгоистично, потому что у меня есть автомобиль, который мог бы получить это полное самостоятельное обновление, но и из-за невероятного влияния, которое это окажет на транспорт в целом.
Но я просто не думаю, что это разумный срок.
Когда Илон говорит, что они «на 98% готовы» и им нужно достичь «99,999%», это звучит не так уж много, но эти последние 1,999% на самом деле являются одной из самых сложных частей, если не самой сложной.
Это то, что отличает систему автономного вождения, безопасную как средний водитель, от системы, более безопасной, чем лучший водитель.
Если только Tesla не обладает системой машинного обучения, которая будет с невероятной скоростью обучаться угловым случаям, я просто не вижу, чтобы это произошло в этом году.
Более того, я бы не назвал Navigate on Autopilot «возможностью полного самостоятельного вождения на шоссе». Он прав, потому что я определенно использовал систему для длительных поездок по шоссе без какого-либо вмешательства водителя, но мне все равно приходится постоянно следить за ней, и она все еще может допускать ошибки.
Любая из этих ошибок может быть опасной, и поэтому водители должны быть бдительными все время.
Что вы думаете? Сообщите нам в разделе комментариев ниже.