В то время как Илон Маск говорил о возможностях автопилота к концу года, Tesla придерживалась более осторожного подхода.
Продавцы Tesla предупреждают покупателей своего «пакета полного автопилота», что он может быть «очень далек» из-за правил.
Несколько месяцев назад Tesla удалила из своих предложений пакет «Полный автопилот» из-за «путаницы».
Сам вариант с самого начала был спорным, когда он был представлен с аппаратным обеспечением Autopilot 2.0 в 2016 году.
В то время Tesla заявила, что выпустит возможность автопилота через обновления «по воздуху» после валидации программного обеспечения и получения разрешения регулирующих органов.
Конечно, спустя более чем два года этого так и не произошло, но Tesla всегда утверждала, что работа над этим продолжается.
Хотя опция недоступна в конфигураторе, покупатели по-прежнему могут заказать ее как «неофициальный» пункт за 5000 долларов.
Но внутренние торговые представители Tesla, обрабатывающие заказы, предупреждают покупателей, что активация пакета может быть «очень далекой»:
«Прежде чем я приму ваш заказ на FSD, я хотел бы отметить, что юридический аспект полного автопилота очень далек. Особенно в Европе, США могут быть ближе к легализации».
Недавно Tesla связывала этот пакет со своим грядущим компьютером Autopilot Hardware 3.
Люди, заказавшие пакет «Полный автопилот», получат новый компьютер в виде доработки, как только он станет доступен.
Как мы недавно сообщали, Tesla начинает тестировать новое аппаратное обеспечение Autopilot 3 на автомобилях сотрудников. Ожидается, что развертывание для клиентов начнется в ближайшие месяцы.
Но опять же, консультанты говорят клиентам, заказывающим пакет, что это может занять «очень много времени», даже после получения нового оборудования:
«Так что даже когда у нас будет готово оборудование, и ваш автомобиль будет им оснащен, вы, скорее всего, не сможете им пользоваться очень долгое время».
Генеральный директор Tesla Илон Маск всегда говорил, что развертывание будет зависеть от одобрения регулирующих органов, но недавно он также заявил, что «автопилот будет охватывать все режимы вождения к концу 2019 года».
Мнение Electrek
Аппаратное обеспечение 3 от Tesla является весомым стимулом для заказа пакета, но клиенты действительно должны знать, что это не означает, что они скоро получат обещанные возможности.
Это действительно может стать проблемой, но я рад, что Tesla хотя бы уделяет время тому, чтобы сообщить об этом клиентам.
Я действительно не вижу смысла заказывать его сейчас, если Tesla не предоставит четкий план развертывания.
Как мы обсуждали ранее, развертывание нового компьютера будет довольно сложным. Tesla должна произвести их достаточно для 7000+ автомобилей, которые она производит каждую неделю, и создать очередь для доработок.
Возможно, Tesla будет выполнять доработку в зависимости от того, когда вы заказали функцию.
В этом случае это может иметь смысл, поскольку Tesla, вероятно, придется выполнить сотни тысяч доработок, что займет довольно много времени.