На следующий день после снижения базовой цены Model 3 на 2000 долларов Tesla также неожиданно увеличивает заявленный запас хода самой дешевой версии Model 3: Model 3 с новым аккумулятором Mid-Range.
В октябре Tesla удивила многих запуском нового аккумулятора «Mid-Range» для Model 3.
Tesla заявляет, что аккумуляторная батарея такая же, как и у Long Range, которая была единственной в производстве для Model 3, но она оснащена меньшим количеством ячеек.
Источник, знакомый с производством Tesla нового аккумулятора Mid-Range, сообщил Electrek, что его емкость составляет 62 кВт⋅ч.
Более низкая энергоемкость приводит к меньшему запасу хода в 260 миль по оценке EPA, но Tesla также смогла снизить цену автомобиля до 46 000 долларов.
Вчера компания снова снизила базовую цену на 2000 долларов, чтобы компенсировать начало поэтапного отказа от федеральных налоговых льгот в США.
Теперь Tesla также увеличивает запас хода последней версии Model 3 до 264 миль (425 км) на одном заряде, согласно ее дизайн-студии:
В прошлом месяце EPA опубликовало официальный рейтинг новой версии Model 3 с аккумулятором Mid-Range, и он подтвердил 260 миль запаса хода, который Tesla рекламировала в то время.
Он также неожиданно подтвердил более низкую эффективность по сравнению с другими версиями Model 3.
Хотя Tesla обновила дизайн-студию Model 3 с новым запасом хода, веб-сайт EPA по-прежнему показывает запас хода 260 миль и MPGe 123. На сайте нет версии Model 3 Mid-Range 2019 года.
Автопроизводитель попросил добровольно снизить запас хода до 260 миль после получения 270,1 мили запаса хода в городских условиях и 247,6 мили запаса хода на шоссе в первоначальном тесте EPA.
Мы связались с Tesla, чтобы узнать, обусловлен ли новый заявленный запас хода изменениями в аппаратном или программном обеспечении автомобиля, или же это другой способ расчета запаса хода. Мы обновим информацию, как только получим ответ.
Мнение Electrek
Конечно, мы не говорим о каком-то значительном изменении. Это плюс 4 мили (или 6,4 км) на одном заряде.
Тем не менее, странно, что это происходит через несколько месяцев после начала производства новой аккумуляторной батареи и после того, как EPA опубликовало официальный рейтинг.
Поскольку Tesla не обновляла запас хода других версий Model 3, похоже, что они ничего не меняли для повышения эффективности, если это не связано конкретно с аккумуляторной батареей Mid-Range.
Мне интересно, изменили ли они недавно что-то в аккумуляторной батарее, чтобы рекламировать этот новый запас хода.
Что вы думаете? Дайте нам знать в разделе комментариев ниже.