Поскольку Porsche пытается вывести на рынок свой первый полностью электрический автомобиль, компания с восхищением смотрит на успехи Tesla, которые она считает «удивительными» с точки зрения объемов производства и ценообразования.
Главный исполнительный директор Porsche в Северной Америке Клаус Целльмер сделал это заявление в интервью Los Angeles Times:
«Если посмотреть на то, что сделала Tesla, на их объемы и уровень цен, это поистине удивительно.
Если это можно сделать с одним брендом и сетью продаж, которая не состоит из дилеров и настоящей организации продаж, это еще более удивительно».
У немецкого автопроизводителя премиум-класса сложились непростые отношения с Tesla по мере продвижения собственной программы первого электромобиля.
Ранее в этом году Porsche заявила, что «Tesla не является для них эталоном» в разработке Taycan, но компания была замечена за тестированием предсерийных образцов Taycan, сравнивая их с Tesla Model S P85D.
Генеральный директор Porsche Оливер Блюме также признал, что Tesla переманивает некоторых клиентов, и компания явно пытается позиционировать Taycan как конкурента Model S.
Они пытаются вывести Taycan на рынок в следующем году.
Что касается характеристик, компания ранее заявляла об ускорении от 0 до 60 миль в час за 3,5 секунды (чуть более чем на секунду медленнее, чем у топовой Model S от Tesla), а ранее в этом году представитель Porsche сказал, что Taycan сможет проезжать большие расстояния на высокой скорости, например, по немецкому автобану, или пройти несколько кругов на гоночной трассе.
Ожидается, что запас хода автомобиля составит более 250 миль, а самой впечатляющей особенностью, вероятно, является 800-вольтовая система. Это вдвое больше напряжения большинства электромобилей, и это должно обеспечить скорость зарядки до 350 кВт, что позволит зарядить автомобиль до 80% всего за 15 минут.
Мнение Electrek
В мире, где другие автопроизводители смеются над Tesla и принижают ее достижения, приятно видеть, что Porsche признает, что они сделали то, чего не смогли сделать другие: производить электромобили с большим запасом хода в больших объемах.
Это дает надежду, что они правильно поступят с Taycan.
Сравнение с Model S — это уже хорошо, хотя было странно, что они использовали старую модель Model S.
Мне также нравится упоминание о сети продаж, потому что, в отличие от других автопроизводителей, похоже, что Porsche будет привлекать своих дилеров.
Они заявили, что требуют от дилеров большего для подготовки к прибытию Taycan, установив 200 дополнительных зарядных станций у дилеров в Северной Америке.
Я думаю, есть много причин с надеждой смотреть на появление Taycan.
Изображение: Porsche Taycan, замеченный во время сравнения с более старой Tesla Model S – Фрэнк Куреман