После смелого заявления на прошлой неделе о том, что производитель будет иметь «электромобили не хуже Tesla вдвое дешевле к 2020 году», новый отчет от Bloomberg сегодня сообщает, что VW может представить субкомпактный электромобиль в линейке I.D. Concept с доступной ценой. Однако, учитывая, что это субкомпактный автомобиль, это дает еще больше доказательств того, что это не будет «убийцей Model 3», как VW расхваливал свою линейку…
Как мы сообщали ранее, первый полностью электрический автомобиль VW в линейке I.D. Concept, «Neo», планируется к запуску в 2020 году.
До сих пор ходили слухи, что Neo будет стоить около 30 000 долларов и будет иметь три варианта батареи. Однако, как мы отмечали ранее, это не соответствовало бы заявлению генерального директора VW о том, что у них будут «электромобили не хуже Tesla вдвое дешевле к 2020 году».
Предыдущие сообщения гласили, что размер Neo будет «немного длиннее, чем VW Golf», вероятно, помещая его в компактный сегмент.
Сегодняшние новости от Bloomberg говорят, что VW также представит субкомпактный электромобиль по цене около 21 000 долларов (18 000 евро), который будет доступен «когда-нибудь после 2020 года».
Эта цена была бы ближе к половине стоимости Model 3, но предлагал бы гораздо другую форм-фактор. Еще до этой новости Фред отметил, что Neo и Model 3 не будут конкурировать в одних и тех же сегментах автомобилей.
Я думаю, что это может быть успех по такой цене, но я думаю, что они вредят себе, сравнивая его с Model 3.
Они не конкурируют в одном сегменте, и это даже не тот же форм-фактор. Это не «убийца Tesla».
Также стоит отметить, что Tesla Model 3 будет стоить 35 000 долларов в 2020 году, поскольку базовая модель, как ожидается, поступит в производство в начале 2019 года. Так что «вдвое дешевле» на самом деле превращается в 2/3 цены.
Итак, мы, по сути, смотрим на автомобиль меньше, чем Chevy Bolt EV, с, вероятно, меньшей батареей и запасом хода за 21 000 долларов. Добавьте федеральный налоговый кредит и некоторые государственные льготы, и вы получите довольно привлекательный автомобиль для многих людей.
Сегодняшний отчет также гласит, что VW планирует продать 200 000 таких субкомпактных электромобилей, и что они могут производиться на заводе концерна в Эмдене, Германия. Как мы уже отмечали, VW отлично умеет создавать ажиотаж вокруг своих планов по электромобилям, но пока ему нечем похвастаться.
Помните, когда VW заявил, что станет крупнейшим производителем электромобилей в мире в 2018 году? Возможно, больше автомобилей и меньше пресс-релизов было бы кстати.
Что вы думаете? Сможет ли VW предложить привлекательный полностью электрический автомобиль по цене 21 000 долларов? Должны ли все прекратить использовать язык «убийцы Tesla»? Поделитесь своим мнением в комментариях ниже!