В новом нормативном документе, поданном в Китае, Tesla сообщила, что будет строить свою предстоящую Model Y вместе с Model 3 на своем новом Gigafactory 3 в Шанхае.
Дела идут быстро в проекте Gigafactory 3 от Tesla.
Ранее этим летом компания объявила о соглашении с правительством Шанхая о строительстве полностью принадлежащего ей местного завода.
Теперь они ускорили свои планы в ответ на торговую войну между США и Китаем.
На прошлой неделе Tesla объявила, что secured 210 акров земли для Gigafactory 3 в Китае, и заявила, что «идет по графику» с ускоренным планом строительства.
Ранее в этом году мы сообщали, что на месте завода начались работы.
Теперь, по данным Reuters, Tesla в новом документе, поданном компанией, проводящей оценку воздействия на окружающую среду для исследования осуществимости проекта, сообщила, что они планируют производить на этом объекте как Model 3, так и Model Y.
Model 3 уже была подтверждена, а Model Y подозревалась, но на данный момент не подтверждалась.
В отчете также говорится, что планируется годовая мощность в 250 000 автомобилей.
Ожидается, что это будет первоначальная производственная мощность, поскольку Tesla планирует нарастить производство до 500 000 единиц в год.
При первом анонсе завода Tesla заявила, что ожидает, что «строительство начнется в ближайшем будущем» и что «потребуется примерно два года», прежде чем они начнут производство автомобилей, а затем «еще два-три года, прежде чем завод будет полностью готов к производству около 500 000 автомобилей в год для китайских клиентов».
Но этот график не обновлялся с тех пор, как Tesla «ускорила» свои планы в отношении Gigafactory 3 и уже начала строительство.
Теперь это первое подтвержденное место производства Model Y. Недавно мы опубликовали отчет обо всем, что мы знаем о предстоящем электрическом кроссовере Tesla. о предстоящем электрическом кроссовере Tesla.
Мнение Electrek
Вероятно, это будет первое место, где будет производиться Model Y, но вряд ли единственное.
Ранее Tesla заявляла, что Gigafactory 3 будет поставлять автомобили для местного спроса, а не для экспорта.
Если планы не изменились, автомобили Model 3 и Model Y, построенные на Gigafactory 3, останутся в Китае. Нетрудно представить, что китайский рынок будет потреблять от 250 000 до 500 000 автомобилей Tesla в год, учитывая, как быстро растет рынок.
Они, вероятно, строят другие планы по производству в США.
Ранее на этой неделе мы спрашивали наших читателей, где, по их мнению, он будет построен, и ведущая теория на данный момент — Gigafactory 1 в Неваде:
Ожидается, что Tesla вскоре опубликует производственные планы для Model Y.