Сегодня Tesla опубликовала финансовые результаты за третий квартал, и компания впервые за несколько лет получила значительную прибыль.
В основном это произошло благодаря улучшениям в программе Model 3, которая не только стала самым продаваемым автомобилем в США по выручке, но и становится довольно прибыльной.
Мы уже ожидали, что выручка Tesla резко возрастет в этом квартале благодаря наращиванию производства Model 3, в результате чего за последний квартал было поставлено 56 065 автомобилей.
Если добавить к этому количеству поставки Model S и Model X, то в третьем квартале Tesla поставила невероятные 83 775 автомобилей.
В результате выручка от автомобильного бизнеса составила рекордные более 6 миллиардов долларов.
Tesla теперь утверждает, что «Model 3 стала самым продаваемым автомобилем в США по выручке и 5-м самым продаваемым автомобилем по объему».
Компания представила следующие впечатляющие графики, чтобы проиллюстрировать значимость этого достижения:
Это невероятно для любой программы автомобилей, и тем более для электромобиля, который находится в производстве всего около года.
Но еще более удивительным является то, что Tesla получила прибыль в размере 312 миллионов долларов (516 миллионов долларов по не-GAAP) в течение квартала.
Это больше денег, чем Tesla когда-либо зарабатывала с тех пор, как автопроизводитель постоянно сообщал об убытках, пытаясь нарастить производство с помощью капитальных затрат.
Большинство аналитиков прогнозировали небольшие убытки на квартал, но даже те, кто ожидал прибыли, не предвидели таких доходов за последние 3 месяца.
Это расхождение можно объяснить тем, что Tesla увеличила валовую прибыль Model 3 гораздо быстрее, чем большинство людей ожидали.
Во втором квартале автопроизводитель имел валовую прибыль всего 5%, а на третий квартал прогнозировал 15%, что, по мнению большинства аналитиков, было трудно достичь.
Тем не менее, Tesla фактически достигла валовой прибыли более 20% для Model 3.
Они достигли этого двумя разными способами.
Во-первых, средняя цена Model 3 выросла в течение квартала благодаря большему количеству полноприводных версий:
Производственная система Model 3 стабилизировалась в третьем квартале. Мы перешли от крутой S-образной кривой к более постепенным ежемесячным улучшениям. Среди прочего, мы внесли необходимые изменения для производства полноприводной (AWD) версии Model 3, и сделали это, не нарушая темпы производства. Мы начали квартал, производя только заднеприводные (RWD) Model 3, а закончили квартал, производя почти исключительно полноприводные автомобили. Несмотря на то, что полноприводные автомобили значительно сложнее в производстве, мы произвели 5300 Model 3 за последнюю неделю третьего квартала.
Но Tesla также заявляет, что значительно повысила эффективность производства Model 3 в течение квартала.
Автопроизводитель утверждает, что трудозатраты сократились более чем на 30% всего за 3 месяца:
«Трудозатраты на Model 3 снизились более чем на 30% с второго по третий квартал, впервые опустившись ниже уровня Model S и X».
Компания заявляет, что ожидает дальнейшего снижения затрат в четвертом квартале, одновременно продолжая увеличивать темпы производства Model 3.
Мнение Electrek
Я подозревал значительное увеличение валовой прибыли в этом квартале, но все равно удивлен цифрами.
Как мы сообщали, отслеживая производство Tesla в прошлом квартале, автопроизводитель не смог достичь цели в 6000 единиц в неделю и даже поддерживать 5000 единиц в неделю.
Я думал, что меньший объем может указывать на то, что Tesla сосредоточилась на эффективности производства, а не на количестве, и, конечно же, они это сделали.
Но я все равно не ожидал 30% сокращения трудозатрат.
Этот квартал — невероятное достижение Tesla. Валовая прибыль также является хорошим показателем того, что Tesla, несомненно, сможет скоро предложить Model 3 по цене 35 000 долларов.
Model 3 — это, несомненно, действительно успешная программа автомобилей, и она еще не вышла на мировой рынок, не имеет множества комплектаций и опций.
Захватывающие времена… если вы не шортист.