Через несколько дней после объявления о том, что компания получила 210 акров земли для Gigafactory 3 в Китае, Tesla, по сообщениям, также получила кредит на начало строительства, так как на площадке завода начались земельные работы.
Это в некотором роде историческая инициатива, поскольку Tesla пытается построить первый автозавод в Китае, полностью принадлежащий иностранному автопроизводителю.
Ранее этим летом компания объявила о соглашении с правительством Шанхая о строительстве полностью принадлежащего ей местного завода.
Теперь они ускорили свои планы в ответ на торговую войну между США и Китаем.
На прошлой неделе Tesla объявила, что получила 210 акров земли для Gigafactory 3 в Китае, и заявила, что «придерживается» ускоренного плана строительства.
И действительно, первый взгляд на площадку показывает, что земельные работы уже начались:
https://youtu.be/GUPf_8Q3-zQ
В видео, снятом в прошлую пятницу, рабочие, которых опросили на площадке, сказали, что земля в основном использовалась для выращивания арбузов, а всего месяц назад она была огорожена.
Они залили бетон и установили водопроводные и канализационные трубы там, где стоит палатка.
Мы также видим, что на месте уже работает тяжелая техника для выравнивания земли.
Теперь сообщения в китайских СМИ также утверждают, что Tesla удалось получить кредит в местном банке для финансирования земли и начала строительства.
На последнем собрании по финансовым результатам генеральный директор Tesla Илон Маск заявил, что местные кредиты будут основным способом финансирования нового завода, стоимость которого, по его оценкам, составит около 2 миллиардов долларов только для достижения начального объема производства около 200 000 единиц в год.
В прошлом месяце Tesla увеличила уставный капитал своей дочерней компании для Gigafactory 3 в Китае до 680 миллионов долларов — по-видимому, в рамках подготовки к получению дополнительного капитала для начала строительства объекта.
Сроки начала производства остаются неясными.
При первоначальном объявлении о строительстве завода Tesla заявила, что ожидает, что «строительство начнется в ближайшее время», и что «потребуется около двух лет», прежде чем они начнут производство автомобилей, и «еще два-три года, прежде чем завод будет полностью загружен для производства около 500 000 автомобилей в год для китайских клиентов».
Но эти сроки не обновлялись с тех пор, как Tesla «ускорила» свои планы по Gigafactory 3 и уже приступила к строительству.