Как я уже говорил, когда Peugeot впервые представил e-Legend в прошлом месяце, я был очень впечатлен потрясающим дизайном этого автомобиля.
Теперь, когда он дебютировал на Парижском автосалоне 2018 года, мы смогли получше рассмотреть новый концепт-кар Peugeot e-Legend, и он мне понравился еще больше, увидев его вживую.
Французский автопроизводитель планирует оснастить автомобиль мощной электрической силовой установкой, соответствующей агрессивному дизайну. Он будет оснащен аккумуляторной батареей емкостью 100 кВт⋅ч, обеспечивающей запас хода 600 км (373 мили) по стандарту WLTP. В реальных условиях запас хода на одном заряде должен легко превышать 483 км (300 миль).
Что касается зарядки этого большого аккумулятора, Peugeot не предоставил никаких подробностей, кроме того, что они стремятся «добавить 500 км запаса хода за 25 минут» и хотят предложить индукционную зарядку.
Аккумулятор будет питать полноприводную электрическую силовую установку мощностью 340 кВт. Peugeot ожидает, что разгон до 100 км/ч займет «менее 4 секунд», а максимальная скорость составит 220 км/ч (137 миль/ч).
Но настоящая изюминка — это дизайн. В мире, где слишком многие автопроизводители по-прежнему создают странно выглядящие электромобили, чтобы либо не продавать их, либо «выделять» их среди бензиновых автомобилей, e-Legend чрезвычайно освежает.
Он имеет некоторую преемственность дизайна от Peugeot 504 Coupe, но мы также можем заметить некоторые дизайнерские акценты, явно вдохновленные Camaro или Mustang.
Мы едва не смогли увидеть автомобиль вблизи, потому что Эммануэль Макрон, президент Франции, буквально отменил нашу встречу с автомобилем вчера (думаю, Electrek не так важен, как президент Франции, кто бы мог подумать?), но Peugeot исправил ситуацию на следующий день. Вот несколько фотографий с выставочного стенда в Париже:
Экстерьер поистине потрясающий, но, думаю, интерьер мне понравился не меньше. Я знаю, что бархат нравится не всем, но этот вид вызвал у меня теплые чувства.
Peugeot построил автомобиль вокруг автономного вождения, поэтому рулевое колесо убирается, что придает ему иной вид в автономном режиме. У выставочного автомобиля рулевого колеса не было:
Под приборной панелью находится гигантский экран, проходящий через весь салон и даже на дверях. Может показаться странным местом для экрана в автомобиле, но опять же, он разработан для автономного вождения.
Это интересно, потому что приборная панель служит своего рода солнцезащитным козырьком для экрана:
Вот короткое видео интерьера Peugeot E-Legend, которое даст вам лучшее представление об ощущениях:
Наконец, вот несколько снимков электромобиля крупным планом от Мики из Electrek:
Теперь Peugeot просто необходимо довести дело до конца и фактически выпустить этот автомобиль. Им просто нужно сделать его без системы автономного вождения или пойти по пути Tesla и выпустить его с необходимым оборудованием в преддверии будущих обновлений.
Что вы думаете?
Поделитесь своим мнением в комментариях ниже.