«Уникальный» — возможно, преуменьшение. Новый электрический мотоцикл Sol Motor Pocket Rocket совсем не похож на многие из новых электромотоциклов, о которых мы недавно писали.
Возможно, именно поэтому компания позиционирует свой новый электрический мотоцикл Pocket Rocket как совершенно новый класс легких электрических транспортных средств.
Pocket Rocket от Sol Motor — это нечто совершенно иное
Компания Sol Motors из Штутгарта, Германия, описывает Pocket Rocket как нечто среднее между низкоскоростным электрическим велосипедом и высокоскоростным электрическим мотоциклом.
Как описывает компания:
«Pocket Rocket выделяется благодаря инновационной синергии легкого дизайна, производительности и возможностей подключения. Четкий и современный дизайн сочетает технологии с функциональным стилем жизни для современного опыта вождения. Это не электровелосипед: он слишком быстрый. Это не мопед: у него нет педалей. Это «нопед», определяющий новую категорию электрических двухколесных транспортных средств. Pocket Rocket — идеальное городское транспортное средство.»
Новаторский дизайн обязательно привлечет внимание, и уже принес компании множество наград, включая Европейскую премию в области продуктового дизайна и Немецкую премию в области дизайна.
Характеристики Pocket Rocket
Но если дизайн не может вас убедить, возможно, это сделают характеристики.
Sol Motors фактически запускает две модели электрического мотоцикла Pocket Rocket, различающиеся по мощности и скоростным характеристикам.
Pocket Rocket — это стандартная модель, в то время как Pocket Rocket S — более быстрая модель.
Максимальная скорость составляет 50-80 км/ч (31-50 миль/ч) в зависимости от модели. Это относит Pocket Rocket к категории городских транспортных средств, в то время как Pocket Rocket S находится где-то между городским транспортным средством и тем, что способно развивать скорость на шоссе.
Модель с более высокой скоростью оснащена двигателем мощностью 6 кВт (8 л.с.), в то время как модель с более низкой скоростью имеет двигатель всего 4 кВт (5,4 л.с.). Для сравнения, большинство городских электрических скутеров оснащены двигателями мощностью от 1,5 кВт до 2,5 кВт, что делает Pocket Rocket гораздо более резвым.
Обе модели имеют внушительный крутящий момент 150 Нм (111 фут-фунтов).
Pocket Rocket и Pocket Rocket S рассчитаны на запас хода 50-80 км (31-50 миль) в зависимости от режима езды, который можно выбрать между режимами Eco, Sport и Wheelie. Предположительно, режим Wheelie снимает текущее ограничение электрического мотоцикла для максимальной мощности, отсюда и название.
Торможение осуществляется комбинацией гидравлических дисковых тормозов и рекуперативного торможения через мотор-колесо заднего колеса.
Большие дорожные шины и двойная подвеска должны сгладить ход и снять часть нагрузки с довольно минималистичного сиденья.
Светодиодное освещение встроено непосредственно в основную раму.
Сам мотоцикл достаточно легкий для электрического, его вес составляет 55 кг (121 фунт).
Как и многие новые электрические мотоциклы и скутеры, Pocket Rocket разработан для подключения, с приложением для Android и iOS, которое позволяет телефону водителя функционировать как приборная панель.
Sol Motors также может ориентироваться на рынок совместного использования электрических скутеров и мотоциклов. Компания также разработала модуль подключения для совместного использования и интеграции управления автопарком, что позволило бы ей присоединиться к уже бурно развивающемуся рынку совместного использования LEV в Европе.
Хотя Pocket Rocket еще не доступен, ожидается, что цена составит около 5200 евро (6000 долларов США) за версию 4 кВт и 6500 евро (7500 долларов США) за версию 6 кВт.
Если вы хотите лично ознакомиться с ним и окажетесь в Кёльне, Германия, с 3 по 7 октября, вы можете посетить Sol Motors на Международной мотоциклетной выставке INTERMOT.
Мнение Electrek
Я полностью поддерживаю появление новых компаний на рынке и эксперименты с новаторскими дизайнами. Хотя это определенно один из самых необычных дизайнов, которые я видел в последнее время. Честно говоря, я не могу сказать, нравится мне это или нет.
С одной стороны, я представляю, что это будет похоже на езду на водосточной трубе с рулем.
Но с другой стороны, мне нравится иметь что-то уникальное, чего нет ни у кого другого. Минималистичный и индустриальный дизайн определенно привлекает внимание, и если бы он хорошо себя показал на тест-драйве, то я мог бы представить себя за рулем такого мотоцикла.
Кроме того, более мощный двигатель означает, что вы можете по-настоящему повеселиться, стартуя со светофоров, даже если максимальная скорость не так высока, как у других электрических мотоциклов.
Однако при такой цене я, конечно, не могу представить себя *покупающим* его. Уже существует множество вариантов электрических скутеров и мотоциклов стоимостью ниже 2000 долларов США в США и 2000 евро в Европе. При цене в 2-3 раза выше, Pocket Rocket определенно будет предназначен для людей, которые хотят и могут позволить себе выглядеть иначе.
А что насчет вас? Дайте нам знать, что вы думаете о новом электрическом мотоцикле Pocket Rocket от Sol, в комментариях ниже.