Volkswagen, вероятно, в ближайшие несколько лет выпустит больше электромобилей, чем любой другой автопроизводитель, но теперь немецкий автоконцерн ожидает, что эти автомобили будут стоить дороже, чем предполагалось, поскольку он видит прогресс со стороны конкурентов.
Об этом заявил генеральный директор Герберт Дисс в интервью для внутреннего корпоративного бюллетеня (по данным Bloomberg):
«Бремя для нашей компании, такое как стоимость вывода на рынок электромобилей, будет выше, чем ожидалось. Особенно это касается того, что некоторые из наших конкурентов добились большего прогресса».
Глава компании не уточнил, какие именно автопроизводители добиваются прогресса, но многие из них в настоящее время участвуют в гонке за снижение цен на электромобили.
Глава альянса Renault-Nissan-Mitsubishi утверждает, что является «единственным автопроизводителем, зарабатывающим на продаже электромобилей», а Tesla стремится выйти на прибыльность к концу года.
VW хочет оставаться прибыльной, несмотря на значительное увеличение доли электромобилей в общем объеме продаж.
Дисс заявил:
«Нам нужна более высокая прибыль для финансирования нашего будущего. Четыре процента — это минимум, 5-6 процентов позволяют осуществлять некоторые будущие инвестиции, а при 7-8 процентах мы готовы к кризису».
Ограниченное предложение аккумуляторов рассматривается как один из самых существенных рисков, связанных с затратами, именно поэтому VW уже выиграл контракты на поставку аккумуляторов для электромобилей на сумму 48 миллиардов долларов, чтобы поддержать свой план по производству более 1 миллиона электромобилей в год к 2025 году всеми своими брендами.
Audi станет первым брендом с электромобилем нового поколения, а затем на рынок выйдут новые модели от Porsche, VW и других брендов.
Одним из наиболее критичных с точки зрения ценообразования автомобилей станет модель, основанная на концепте VW I.D., который, как планируют, будет массово производиться и «конкурировать с Tesla Model 3».
Мнение Electrek
Это было одним из главных оправданий со стороны традиционных автопроизводителей для отказа от производства электромобилей: «они слишком дороги в производстве, и люди их не покупают».
Хотя этот нарратив все еще жив, VW, по крайней мере, признает, что это не относится ко всем, и, следовательно, они тоже должны суметь это сделать.
Секрета нет. Им нужно массово производить электромобили. Так снижается стоимость. Традиционные автопроизводители опасались этого, потому что не видели спроса, но это больше не может быть оправданием после того спроса, который мы сейчас наблюдаем на такие автомобили, как Model 3.