Владелец Tesla Model 3 утверждает, что Автопилот «спас ему жизнь», когда мчащийся автомобиль чуть не врезался в его машину на шоссе.
Владелец известен на YouTube как Tesla Canuck.
В видео, опубликованном ниже, канадский владелец Model 3 объяснил инцидент, заснятый на видео:
«Я спокойно ехал в правом ряду. Зона ограничения скорости — 90 км/ч, а у меня Автопилот установлен на 102 км/ч, и тут откуда ни возьмись появляется какой-то идиот, едущий, вероятно, со скоростью 150 или 160 км/ч. Похоже, он собирался протиснуться между мной и машиной в левом ряду, но места было недостаточно, и Автопилот предпринял маневр уклонения — и, вероятно, спас мне сегодня жизнь».
Он поделился видео с видеорегистратора, на котором видно, как автомобиль несется с высокой скоростью, перестраиваясь в его полосу, а Model 3 резко сворачивает вправо:
В комментарии водитель добавил, что «автомобиль все сделал сам», и он уже передал запись полиции.
Следует уточнить, что, хотя водитель утверждает, что Model 3 была на Автопилоте [Autosteer и TACC] во время инцидента, функция предотвращения боковых столкновений, которая, по-видимому, вступила в действие, не является частью какого-либо пакета Tesla Autopilot, а вместо этого стандартна для любого автомобиля Tesla.
Тем не менее, она питается от Tesla Autopilot, что объясняет комментарии владельца.
Tesla Canuck — не первый владелец Tesla, который приписывает этой функции предотвращения боковых столкновений спасение своей жизни.
Ранее мы сообщали о том, как владелец Tesla заявил, что Автопилот спас его от аварии с полуприцепом, снятой на видео в похожей ситуации.
Совсем недавно мы поделились похожим видео, где внедорожник чуть не врезался в Tesla, а система предотвращения столкновений вмешалась.
Мнение Electrek
Когда автомобиль Tesla попадает в аварию на Автопилоте, это привлекает огромное внимание СМИ. Я думаю, что справедливо, чтобы те случаи, когда Автопилот действительно предотвращает аварию, получали такое же внимание, но это случается редко.
С другой стороны, я хочу четко заявить, что впечатляющая работа системы здесь не означает, что водители не должны обращать внимания при использовании Автопилота — и я не говорю, что водитель в данном случае не обращал внимания (та машина неслась безумно быстро, любой мог бы ее не заметить).
Но в любом случае, водители несут ответственность за то, чтобы обращать внимание на дорогу, трафик и свой автомобиль при использовании Автопилота Tesla и быть готовыми взять управление в любой момент.
Ситуация может измениться с будущими обновлениями программного обеспечения, но пока Автопилот является системой помощи водителю уровня 2.