Kandi, важный производитель электромобилей в Китае, официально выходит на рынок США с двумя новыми электромобилями, представленными на прошлой неделе в Техасе.
Автопроизводитель, тесно связанный с Geely, — последняя китайская компания, занимающаяся производством электромобилей, которая пытается выйти на американский рынок.
Китайские автопроизводители долгое время испытывали трудности с выходом на рынок из-за правил безопасности и торговых ограничений.
Чтобы облегчить свой выход, Kandi ранее в этом году приобрела техасского дилера/дистрибьютора квадроциклов Sportsman Country.
На прошлой неделе компания представила два электромобиля в партнерстве с Sportsman Country: EX3, полностью электрический внедорожник, и K22, субкомпактный электромобиль.
Компания уже продает версии этих автомобилей в Китае, но они были обновлены для американского рынка.
Генеральный директор Sportsman Country Джонни Тай прокомментировал:
«Это захватывающая новость, в буквальном смысле. Настройки зарядного порта, язык программной системы и пользовательский интерфейс были обновлены по сравнению с оригинальными моделями, чтобы удовлетворить потребности рынка США. Теперь они совместимы со стандартами DOT и обычными зарядными станциями».
Генеральный директор Kandi Ху Сяомин заявил, что эти две модели должны быть «очень конкурентоспособными в Америке»:
«Недавно мы провели серию опросов относительно предпочтений потребителей в отношении чисто электрических транспортных средств на американском рынке. Я очень доволен эффективностью и усердием нашего технического персонала и команды продаж в США в плане подготовки. Нашей команде потребовалось менее месяца, чтобы завершить модернизацию, необходимую для соответствия стандартам США. Мы продолжим наши усилия по расширению нашего присутствия на рынке США».
Они не раскрыли никаких конкретных данных о ценах или сроках поступления в продажу в США, но теперь ясно дают понять, что хотят выйти на рынок.
В Китае Kandi продает внедорожник EX3 как электрическую версию внедорожника Geely EX3, где он доступен менее чем за 20 000 долларов после предоставления льгот.
В США он рекламируется с запасом хода 188 миль (303 км), и ожидается, что цена будет выше.
K22 — это субкомпактный электромобиль в стиле Smart, который рекламируется с запасом хода 83 мили (134 км).
Электрический Smart от Daimler не имел большого успеха в США, но ожидается, что Kandi выведет K22 на рынок с гораздо более низкой стартовой ценой.