Tesla Model S врезалась еще в одну пожарную машину, в результате чего в Сан-Хосе сегодня получили ранения два человека.
Водитель заявил, что «думал, что Model S находилась на автопилоте», но был арестован по подозрению в пьяном вождении.
Должен сказать «еще одна пожарная машина», потому что это третья авария с участием автомобилей Tesla, предположительно на автопилоте, и пожарных машин только за этот год.
В январе это произошло в Калвер-Сити, а затем через несколько месяцев снова в Сан-Хосе.
Теперь пожарные Сан-Хосе жалуются на очередное ДТП, произошедшее ранним утром.
Они сообщили в Твиттере, что автомобиль Tesla снова врезался в один из их пожарных автомобилей:
https://twitter.com/SJFirefighters/status/1033440297089359872
Ранее сегодня СМИ начали сообщать, что в аварии мог участвовать автопилот.
Мы связались с Tesla по поводу ситуации, и компания ответила следующим заявлением:
«Tesla еще не получила никаких данных от автомобиля, но мы работаем над установлением фактов инцидента.»
Через несколько часов ситуация осложнилась, поскольку водитель Tesla, 37-летний Майкл Тран из Монтерея, был арестован за вождение в состоянии алкогольного опьянения.
NBC сообщил, что в полицейском отчете отмечается, что Тран, разговаривая с полицейскими, обвинил автопилот:
«Тран сказал офицерам: „Я думаю, что у меня был включен автопилот“, но было неясно, находился ли Tesla в режиме автопилота, когда он врезался в пожарную машину. Столкновение отправило Трана и его пассажирку, 26-летнюю Йорлейду Лондоньо из Монтерея, в Региональный медицинский центр Сан-Хосе с легкими травмами.»
Конечно, автопилот — это не «режим автопилота», как указано в статье. Это система помощи водителю, и водители всегда несут ответственность за свой автомобиль при использовании функций автопилота.
Мнение Electrek
Это не первый случай, когда предполагаемый пьяный водитель Tesla пытался использовать автопилот, чтобы избежать ответственности.
Ранее в этом году водитель Tesla потерял сознание, предположительно будучи пьяным, в своем Model S и сказал полиции, что машина была на автопилоте.
Честно говоря, мне трудно поверить, что эти люди не понимают, на что способен автопилот в его нынешнем виде, и действительно думают, что они могут сесть в свою машину пьяными, потому что у них был автопилот.
Я думаю, что они просто делают все возможное, чтобы выбраться из сложной ситуации, которую они сами создали.
Тем не менее, Tesla все равно должна быть заинтересована в данных этой аварии, потому что, хотя автопилот, скорее всего, не имел никакого отношения к причине, система автоматического экстренного торможения (AEB) все равно должна была сыграть свою роль.
По данным пожарного департамента, она не сработала, но важно помнить, что AEB иногда активируется для снижения силы удара при аварии, а не обязательно для ее полного предотвращения, если это невозможно.
Хотя у нас сейчас недостаточно информации, чтобы точно знать, что произошло в этом случае.