Илон Маск раскрыл новые подробности о системе Loop компании The Boring Company после того, как она выиграла тендер на строительство системы в Чикаго.
Теперь мы знаем, что Tesla может не только поставлять свои электроприводы, но и строить целые «капсулы», которые будут использоваться в туннеле компании The Boring Company.
Вчера Маск посетил Чикаго для пресс-конференции после объявления о том, что его новый стартап выиграл тендер на строительство транспортной системы между аэропортом О’Хара и центром Чикаго.
На пресс-конференции мэр Рам Эмануэль отметил, что возможность соединить аэропорт с деловым центром города всего за 12 минут является беспрецедентной для крупного города Северной Америки.
Также было подчеркнуто, что Маск и The Boring Company несут все финансовые риски проекта.
Маск сказал:
«Чикаго дает нам возможность показать, что эта технология может быть полезной и экономически выгодной в больших масштабах».
Генеральный директор сообщил СМИ, что они надеются на поддержку всех в этом проекте, поскольку если они добьются успеха, выиграют все, но если нет, то основное последствие будет в том, что он и его инвесторы потеряют деньги.
Как мы сообщали ранее, The Boring Company привлекла более 100 миллионов долларов — в основном от самого Маска ранее в этом году.
Хотя это и пополнило казну стартапа, ожидается, что им потребуется привлечь гораздо больше средств для завершения чикагского Loop, и Маск заявил, что не предвидит никаких проблем с этим.
Маск также впервые прокомментировал сроки реализации проекта.
Они планируют начать бурение, как только получат разрешение от регулирующих органов и экологическое одобрение, что, по его мнению, произойдет в течение 3-4 месяцев.
Генеральный директор добавил, что впечатлен руководящим органом Чикаго и ограниченным количеством ведомств, через которые им пришлось пройти, чтобы получить одобрение.
В настоящее время The Boring Company пытается получить разрешение на начало бурения своего второго туннеля в Лос-Анджелесе, и, похоже, это идет не так гладко.
Маск планирует, что стартап начнет бурение как из центра Чикаго, так и из аэропорта, что должно ускорить завершение строительства туннеля.
«В идеале», Маск хочет, чтобы Loop был готов «в течение 18-24 месяцев», но он сказал, что это может занять больше времени, хотя, по его словам, «маловероятно», что это займет более 3 лет.
Несмотря на уже действующие проекты в Лос-Анджелесе и Балтиморе, Маск добавил:
«Мы думаем, что в Чикаго будет первый общедоступный и полезный Loop от The Boring Company».
На вопрос о технологических проблемах, которые необходимо преодолеть для этого, Маск ответил, что они не так велики, как те, с которыми сталкивались его команды в SpaceX и Tesla.
Он добавил, что The Boring Company будет использовать инженерные ноу-хау обеих компаний и даже сказал:
«Высокоскоростные капсулы, которые будут перемещаться в туннелях, будут производиться Tesla».
Ранее Маск заявлял, что The Boring Company планирует использовать электрические силовые установки Tesla, но теперь похоже, что Tesla сможет построить целые капсулы, изображенные выше.
Он добавил, что Tesla уже обладает лучшими системами электрического привода и автономного вождения, и что движение внутри туннеля будет гораздо проще для системы с автопилотом.
Вчера они выпустили видео Tesla Model X, ускоряющейся по рельсам внутри туннеля Boring Company.
Вот видео пресс-конференции: