Tesla, по всей видимости, начинает поставки Model 3 в Канаду в больших объемах: по всей стране замечены крупные партии, в том числе одна, насчитывающая около 1000 автомобилей Model 3 в Торонто.
Большие объемы поставок в Канаду появляются на фоне того, что Tesla задерживает некоторые поставки Model 3 в США.
В марте Tesla разослала первую крупную партию приглашений канадским держателям бронирований.
В то время автопроизводитель подтвердил стартовую цену в 45 600 канадских долларов за свой новейший электромобиль, что довольно близко к цене в США с учетом обменного курса.
Конечно, канадские держатели бронирований, как и американские, в настоящее время не могут купить Model 3 по этой цене и, вероятно, не смогут сделать это до конца года.
Tesla по-прежнему производит Model 3 только с пакетом батарей Long Range, задним приводом и премиальным интерьером.
Однако более дорогая версия Model 3, по-видимому, убедила тысячи канадских держателей бронирований заказать свои автомобили.
Tesla начала поставки первым нескольким владельцам в начале этого месяца, но теперь начинается настоящий объем.
Вчера в Торонто была замечена огромная партия автомобилей Model 3 (фотографии предоставлены Evoto Rentals):
Только на этой стоянке находятся несколько сотен автомобилей Model 3, и некоторые из них уже находятся в торонтских автосалонах Tesla, готовятся к поставке.
Ожидается, что другие филиалы Tesla в Канаде получат сотни автомобилей Model 3 уже на этой неделе.
По сообщениям, в Tesla Montreal направляются несколько сотен автомобилей.
Как мы недавно сообщали, канадские провинции Онтарио и Квебек включили Model 3 в свои списки электромобилей, имеющих право на участие в программах стимулирования. Они предлагают значительные скидки в размере 14 000 и 8 000 долларов соответственно.
Мнение Electrek
Похоже, Tesla произвела крупную партию канадских Model 3, и теперь поставки вот-вот начнутся массово.
Удачи сотрудникам канадских филиалов Tesla в обработке объемов в ближайшие дни и недели.
Я ожидаю, что это часть изменения стратегии поставок Tesla с целью большего фокусирования на канадских поставках и переноса поставок в США на следующий квартал, чтобы достичь 200 000-го проданного автомобиля в США в третьем квартале и продлить период поэтапного отказа от федерального налогового кредита в размере 7500 долларов для своих клиентов.
Как только автопроизводитель поставит 200 000-й электромобиль в США, налоговый кредит в размере 7500 долларов начнет поэтапно сокращаться вдвое после окончания квартала, следующего за кварталом, в котором производитель поставил 200 000-й электромобиль.
Это означает, что, перенеся эту поставку на самое начало квартала, автопроизводитель может предоставить своим покупателям доступ к налоговому кредиту на полный дополнительный квартал.
Учитывая такие объемы в Канаде и заявления Tesla о задержках для некоторых держателей бронирований Model 3, которые уже разместили заказы в США, я думаю, что это, вероятно, результат попытки Tesla оптимизировать налоговый кредит для канадских держателей бронирований.
Конечно, Tesla никогда этого не признает, потому что все заголовки будут звучать как «Tesla выжимает больше денег из налогоплательщиков» и другие подобные обвинения, хотя это совершенно справедливо в рамках правил налогового кредита, и каждый другой автопроизводитель, вероятно, поступит так же, когда достигнет своей 200 000-й поставки электромобиля в США.
А пока канадцы, вероятно, начнут видеть на своих дорогах множество автомобилей Model 3. Наслаждайтесь.