Активные государственные программы и рыночные условия привели к быстрому росту спроса на электромобили в Китае, и теперь автопроизводители выпускают автомобили эксклюзивно для этого рынка.
Nissan стал последним, кто присоединился к этой тенденции, представив новый электромобиль на базе Leaf.
Автомобиль называется Sylphy Zero Emission, и Nissan представляет его как свой «первый электромобиль массового производства в Китае».
Хосе Муньос, главный операционный директор Nissan и председатель Комитета по управлению в Китае, представил автомобиль сегодня на выставке Auto China 2018 в Пекине:
Новый Sylphy Zero Emission — это следующий шаг в нашей стратегии электрификации для Китая. Новый Sylphy Zero Emission станет первым электромобилем Nissan массового производства для китайского рынка и одним из 20 электрифицированных моделей, которые мы планируем представить в течение следующих пяти лет.
Японский автопроизводитель заявляет, что Sylphy «унаследовал основные технологии Leaf, обеспечивая при этом стабильность и надежность полноразмерной колесной базы».
Nissan не подтвердил характеристики силовой установки, но заявил: «увеличенный запас хода составляет 338 километров по официальным китайским стандартам».
Nissan заявляет, что Sylphy Zero Emission поступит в продажу позднее в 2018 году, и к тому времени будет доступна дополнительная информация о характеристиках и ценах.
Мнение Electrek
338 километров по китайским стандартам — это 210 миль.
Учитывая, что они заявили, что автомобиль имеет те же «основные технологии», что и Leaf, я предположил, что он оснащен тем же аккумуляторным блоком емкостью 40 кВт*ч и тем же электродвигателем. Следовательно, запас хода по стандартам EPA, скорее всего, будет ближе к 150 милям, как у последнего Leaf.
Нам понадобятся полные характеристики, чтобы подтвердить это, но мне это кажется вероятным.
В любом случае, похоже, что китайский рынок получит гораздо больше вариантов электромобилей в ближайшие несколько лет, чем остальной мир, благодаря их мандату ZEV и тому факту, что у них есть привлекательный растущий рынок для автопроизводителей.