Двигатели Tesla приводят в движение некоторые впечатляющие электрические модификации, и последняя, названная «Teslonda», — отличный пример.
Я думаю, что в ближайшее время мы увидим больше электрических модификаций благодаря новой компании, основанной Джейсоном Хьюзом, известным хакером и мастером Tesla.
Джейсон купил множество подержанных автомобилей Tesla Model S и Model X. Он отремонтировал некоторые из них, а детали других использовал для создания проектов, таких как массивной системы домашнего хранения энергии.
Теперь он выставляет часть своего инвентаря на продажу через свою новую компанию HSR Motors. Он продает аккумуляторные модули Tesla, приводные агрегаты и пользовательскую систему управления, которая позволяет людям управлять двигателями Tesla для своих проектов модификации.
Пользователь YouTube «Jimmy Built» — один из первых, кто использовал систему HSR Motors — в сочетании с аккумуляторным блоком Chevrolet Volt — для модификации автомобиля.
Вот как его «Teslonda», электрический Honda Accord, разгоняется от 0 до 60 миль в час за 2,7 секунды:
Джимми прокомментировал в описании видео:
«Некоторые из наших первых тестов разгона 0-60 миль в час на Teslonda. Нам удалось выжать из нее 2,7 секунды, и это при температуре асфальта 38 градусов, холодных шинах и холодном аккумуляторе. Я думаю, возможно и 2,5 секунды».
Он использует пакет «Performance Large Tesla Drive Unit» от HSR, который имеет пиковую мощность 400 кВт (536 л.с.).
Он также использует аккумуляторный блок Chevrolet Volt EV, который поддерживает более высокую разрядку, чем аккумулятор Tesla, но двигатель Tesla мощнее, чем у Volt. Это делает комбинирование двух — интересной идеей для полностью электрического дрэг-рейсингового автомобиля.
Это первый раз, когда кто-то пробовал такое сочетание. Ранее мы сообщали о полностью электрическом комплектном автомобиле с трансмиссией Tesla и аккумулятором Volt, проезжающем четверть мили за 10,1 секунды.
Другие интересные проекты электрических модификаций, о которых мы недавно сообщали, включают классический Shelby Cobra 427 с электродвигателем Tesla и аккумуляторным блоком Kia Soul EV и VW Karmann Ghia 1969 года, переделанный в полностью электрическую классику.