В результате позитивного изменения окна поставки Tesla Model 3 для держателей резерваций и переноса стандартного аккумулятора на «конец 2018 года», похоже, Tesla планирует привезти автомобиль канадским держателям резерваций раньше, чем планировалось изначально.
Теперь это изменение привело к задержкам для большинства держателей резерваций, особенно для тех, кто ждет стандартный аккумулятор перед заказом.
Но для канадских держателей резерваций, которые хотят Model 3 в текущей конфигурации или с полным приводом с двумя двигателями, похоже, мы выиграли несколько месяцев.
Я говорю «мы», потому что моя временная шкала как держателя резервации первого дня и текущего владельца Tesla также была обновлена с «конец 2018 года» до «середина 2018 года» для конфигурации «первое производство» и полного привода:
Что касается конфигурации «стандартный аккумулятор», то она была перенесена на «начало 2019 года» с «конца 2018 года».
Мы получили несколько аналогичных сообщений от канадских держателей резерваций, что позволяет нам полагать, что Tesla ускоряет сроки поставки автомобиля в Канаду.
Мнение Electrek
Похоже, это прямое следствие переноса конфигурации стандартного аккумулятора для всех держателей резерваций — как в США, единственном рынке, где Tesla в настоящее время осуществляет поставки, так и за его пределами.
Поскольку Tesla будет ограничена поставками аккумуляторной батареи увеличенной емкости в США до «конца 2018 года», согласно собственной оценке, ей придется найти рынок для них, как только они достигнут производственной мощности в 5000 единиц в неделю.
Ожидается, что большинство покупателей Model 3 будут больше заинтересованы в более дешевом стандартном аккумуляторе, обеспечивающем запас хода 220 миль (354 км).
Поэтому Tesla, возможно, придется выйти на другие рынки, чтобы найти покупателей для версии с увеличенной емкостью, несмотря на огромный бэклог.
Исторически Канада была вторым рынком Tesla для расширения поставок новых автомобилей из-за ее близости к США и схожего законодательства.
Насколько нам известно, резервации на Model 3 очень сильны в Канаде, и страна может сыграть важную роль в общих поставках, несмотря на гораздо меньший рынок с точки зрения населения.
Конфигурация полного привода с двумя двигателями, вероятно, будет более популярной из-за более суровых зим в некоторых регионах Канады.
Я сам рассматриваю вариант покупки версии Long Range Dual Motor в зависимости от канадской цены, которая еще не объявлена. Если они нацелены на поставки в «середине 2018 года», то я ожидаю, что они откроют онлайн-студию дизайна для конфигурации в ближайшие 2-4 месяца.
Рекомендуемое изображение: У Tesla теперь есть 2 тестовых автомобиля Model 3 в Монреале