2018 год обещает стать еще одним рекордным годом по производству и поставкам электромобилей на большинстве рынков мира, но на данный момент кажется, что он не станет «тем самым годом» для новых моделей электромобилей.
Тем не менее, на рынок выйдут несколько новых электромобилей, и здесь мы их кратко рассмотрим.
Tesla Model 3 и Nissan следующего поколения вполне могли бы попасть в этот список.
Model 3 был доступен в США только в небольших количествах, поэтому значительные объемы и поставки на большинство международных рынков ожидаются только в 2018 году.
Но мы исключим его из списка, поскольку официально он был запущен в 2017 году.
Похожая ситуация и с новой версией Nissan Leaf. До сих пор поставки были в основном ограничены Японией, а автомобили начинают поставляться в других странах только в начале следующего года. Ожидается, что в 2018 году также появится вариант с более емкой батареей.
Но мы придерживаемся автомобилей, официально запланированных к выпуску в 2018 году.
Jaguar I-Pace
С запуском в ближайшие несколько месяцев и производством во второй половине 2018 года, первый полностью электрический автомобиль Jaguar, вероятно, станет одним из первых, кто выйдет на рынок в следующем году.
Этот спортивный внедорожник оснащен аккумуляторной батареей емкостью 90 кВт⋅ч с запасом хода «более 500 км» по циклу NEDC — или «целевым запасом хода примерно 220 миль по тестовым циклам EPA», по данным Jaguar.
Самые большие неизвестные относительно этого автомобиля на данный момент — это скорость зарядки и цена. Производитель пока упоминает только возможность быстрой зарядки постоянным током мощностью 50 кВт на стандартных станциях DC.
Неясно, сможет ли новый электромобиль заряжаться на более высоких скоростях на новых станциях мощностью 150+ кВт, которые появляются сейчас.
Что касается цены, то лучшая информация, которая у нас есть на данный момент, поступает от ранних владельцев предзаказов в Нидерландах, которым, как сообщается, британский автопроизводитель предоставил информацию о ценах и опциях.
Исходя из этой информации, Jaguar I-Pace может стоить около 76 000 долларов.
Audi Quattro
-
- Интерьер
У Jaguar I-Pace появится конкурент в лице собственного полностью электрического автомобиля Audi. Это будет первый полностью электрический автомобиль Audi, разработанный с нуля, не считая мертворожденного на старте электрического R8.
Audi quattro, также являющийся полностью электрическим внедорожником, оснащен аккумуляторной батареей емкостью 95 кВт⋅ч, обеспечивающей «310 миль запаса хода». Audi обычно использует рейтинг NEDC для запаса хода электромобилей. Следовательно, реальный запас хода или оценка EPA должны быть ближе к ~275 милям.
Ожидается, что автомобиль поступит в производство и появится в автосалонах во второй половине 2018 года.
Что касается цены, немецкий автопроизводитель заявляет, что e-tron quattro позиционируется между Audi Q5 и Audi Q7 по размеру, а эти автомобили имеют рекомендованные розничные цены от 41 000 и 49 000 долларов соответственно. Если e-tron quattro будет предложен примерно по той же цене до вычета субсидий, это встряхнет рынок, но на данный момент это неясно.
Я не удивлюсь, если цена автомобиля окажется ближе к I-Pace и Tesla Model X.
Hyundai Kona EV и Kia Niro EV
После довольно успешного запуска Ioniq Electric, Hyundai, как ожидается, воспользуется своими усилиями в области электромобилей для выпуска двух новых кроссоверных версий Hyundai Kona и Kia Niro.
Автомобили, как сообщается, будут оснащены аккумуляторной батареей емкостью 50 кВт⋅ч, что может обеспечить запас хода около 200 миль на одной зарядке.
Ожидается, что они выйдут на рынок по цене около 35 000 евро (~ 39 000 долларов).
Как мы сообщали ранее, источники из Кореи говорят, что автомобили выйдут на рынок в следующем году, но производство будет ограничено примерно 20 000 единиц для каждой модели.
FF91, Lucid Air и другие стартапы
Официально Faraday Future и Lucid Motors заявляют, что планируют выпустить свои первые серийные электромобили в 2018 году, но говорят это последние два года. За это время они столкнулись со значительными финансовыми трудностями, которые, как ожидается, приведут к задержкам.
Я хотел бы ошибаться, но я искренне сомневаюсь, что мы увидим эти автомобили у клиентов в 2018 году.
С учетом вышесказанного, новые стартапы в сфере электромобилей могут преподнести сюрпризы в этом году, и мы, возможно, увидим что-то интересное, выходящее на рынок. Кто знает?
Тем временем, похоже, что 2018 год не будет годом большого количества новых электромобилей, выходящих в производство, но мы ожидаем, что многие новые программы электромобилей будут запущены автопроизводителями, и появится много информации о новых электромобилях, которые выйдут на рынок в 2019 и 2020 годах, которые, на мой взгляд, будут гораздо более значимыми годами для новых электромобилей.