Как мы сообщали на прошлой неделе, Tesla добилась большого прогресса в создании своего нового типа станций Supercharger с солнечными батареями и гостиной для владельцев.
Теперь Tesla готовится запустить их, и мы можем ближе рассмотреть, какими будут крупнейшие станции Supercharger в США.
Обновление: станции теперь активны.
Хотя у Tesla есть станция большего размера с 10 дополнительными зарядными устройствами в Китае, эти две новые станции на 40 зарядных устройств представляют собой иной тип зарядной инфраструктуры, более похожий на придорожные кемпинги, что интересно в связи с предстоящим завтра запуском электрического грузовика Tesla Semi.
Станции являются частью плана Tesla по созданию более крупных зарядных станций с дополнительными удобствами для популярных междугородних маршрутов, где водителям Tesla потребуется зарядка для их прохождения.
Первые две станции находятся в Калифорнии. Одна — в Кеттлмен-Сити, между Лос-Анджелесом и Сан-Франциско, а другая — в Бейкере, между Лос-Анджелесом и Лас-Вегасом.
Мы отслеживали станцию в Кеттлмен-Сити с июля, когда опубликовали отчет о планах проекта нового типа станции Supercharger, которые мы получили.
Два поклонника Tesla и новых друзей сайта (которые пожелали остаться неизвестными) посетили станцию на этой неделе, чтобы дать нам лучший на сегодняшний день обзор объекта и, в частности, новой гостиной Supercharger. Вот фотографии, которыми они поделились с нами:
Источники, близкие к вопросу, сообщили нам, что станция в Бейкере также близка к завершению, и что они спешат запустить обе в ближайшее время.
Мнение Electrek
Эта новая станция интересна несколькими моментами, один из которых мы узнали из этих фотографий: Tesla собирается использовать этот новый тип станций для демонстрации своих продуктов в гостиной — особенно продукты Tesla Energy, такие как солнечные панели и Powerwall 2.
Это особенно интересно, поскольку на этих станциях установлены давно обещанные солнечные батареи для помощи в питании зарядных устройств. Я говорю «помощи», потому что им все равно потребуется подключение к сети, учитывая количество энергии, которое может потребоваться, когда станция будет загружена.
Задняя часть станции, где расположены зарядные устройства (а не стойки с разъемами), также, похоже, оснащена новым оборудованием, которого мы раньше не видели на станциях Supercharger:
Когда мы сообщали об первоначальных планах станции, Tesla скрыла всю информацию, касающуюся электрических компонентов и мощности станции.
Время также является интересным аспектом.
Tesla работала над этими станциями месяцами, но теперь похоже, что они спешат завершить их к завтрашнему представлению грузовика Tesla.
Это может быть простое совпадение, а может, и то, и другое связано. В нашей статье с нашими ожиданиями от представления Tesla Semi мы предположили, что время может быть подходящим для объявления долгожданного «Supercharger V3».
Что вы думаете? Дайте нам знать в разделе комментариев ниже.