Как мы сообщали на прошлой неделе, Boring Company Илона Маска получила разрешение от города Хоторн на строительство тоннеля протяженностью 2 мили.
Теперь генеральный директор продемонстрировал полностью электрический Tesla Model S в тоннеле, давая нам представление о том, как может выглядеть его видение сети тоннелей для облегчения пробок в городах.
Boring Company уже вырыла вход в тоннель и первый участок длиной 160 футов под парковкой SpaceX в Хоторне, а второй этап свяжет первый участок с новым тоннелем длиной 2 мили (3,2 км) под 120-й улицей до бульвара Хоторн.
Хотя стартап по прокладке тоннелей в основном связан с SpaceX Маска, он также связан с другой компанией Маска — Tesla.
Как мы недавно сообщали, Boring Company будет использовать технологию Tesla для своей транспортной системы в тоннеле — своего рода электрическая платформа для автономной перевозки автомобилей в тоннеле.
Эта электрическая платформа имеет решающее значение для их стратегии, поскольку она позволит им рыть тоннели, достаточные для размещения всего одного автомобиля, что становится ясно из фотографии, которую Маск вчера вечером разместил в своем Instagram:
https://www.instagram.com/p/BYUeGjmAh8N/?taken-by=elonmusk
Они утверждают, что могут добиться значительного снижения затрат за счет уменьшения диаметра — чего, по их мнению, можно добиться, стабилизируя транспортные средства на электрических санях.
Если транспортное средство зафиксировано на рельсах, а не перемещается между двумя полосами, диаметр тоннеля может быть намного меньше. Маск оценивает, что только уменьшение диаметра снизит затраты на прокладку тоннелей в 3-4 раза.
Бретт Хортон, старший директор по объектам и строительству как SpaceX, так и Boring Company, описал электрические сани как «силовой агрегат Tesla Model S, но с платформой вместо кабины сверху».
Таким образом, если Model S установлен сверху, вы получаете силовой агрегат Model S, приводящий в движение Model S…
Hyperloop
По словам Маска, эти электрические сани могут двигаться со скоростью до 200 миль в час (324 км/ч).
Но инженер также рассматривает идею снижения давления в туннелях для дальних перевозок, чтобы достичь более высоких скоростей — фактически создавая подземный Hyperloop.
На прошлой неделе SpaceX провела второе соревнование Hyperloop Pod Competition, и команда WARR достигла скорости 201 миль в час (324 км/ч) на участке длиной 0,8 мили в тунне SpaceX длиной 1 милю с почти вакуумом:
https://www.instagram.com/p/BYU1EttgwJE/?taken-by=elonmusk
Маск считает, что они могут достичь 800 миль в час (~1300 км/ч) в полномасштабной системе. Генеральный директор говорит, что компания уже работает над одним из таких подземных Hyperloop между Нью-Йорком и Вашингтоном, округ Колумбия.