Ранее в этом году мы сообщали, что бывший вице-президент Tesla по управлению цепочками поставок Питер Карлссон основал новый стартап Northvolt вместе с другим бывшим руководителем отдела цепочек поставок Tesla, Паоло Черрути, с целью построить собственный гига-завод по производству аккумуляторов.
По имеющимся данным, они собираются закрыть свой первый крупный раунд финансирования, чтобы воплотить завод в реальность.
Tesla называет свой завод по производству аккумуляторов «гига-заводом», поскольку его годовая производственная мощность будет составлять несколько гигаватт-часов (ГВт·ч) энергонакопителей.
Northvolt также планирует, что их завод будет производить гигаватт-часы (ГВт·ч) аккумуляторов.
Как и Gigafactory Tesla, он требует крупных инвестиций в размере около 4 миллиардов долларов.
Теперь они привлекают свой первый крупный раунд финансирования после посевного раунда на сумму 14 миллионов долларов, который включал инвестиции от Vattenfall, крупнейшей шведской энергетической компании.
На этой неделе Карлссон сообщил Bloomberg в телефонном интервью, что раунд нацелен на 100 миллионов евро (118 миллионов долларов), и они привлекают средства путем укрепления партнерских отношений с будущими клиентами, среди которых могут быть автопроизводители.
Он сказал:
«После этого раунда партнерства и перехода к следующему, более крупному раунду финансирования, мы видим, что финансовый рынок отнесется благоприятно к тому, что у нас есть ряд клиентов, которые уже продемонстрировали свою приверженность, инвестировав в нас»,
Следующий раунд будет более крупным (от 1,2 до 1,4 миллиарда долларов) для финансирования первой фазы строительства завода, которое, по их ожиданиям, начнется во второй половине 2018 года.
Фактический старт производства ожидается в 2020 году с мощностью 8 ГВт·ч в год, а по завершении строительства всего завода к 2023 году они планируют достичь мощности в 32 ГВт·ч. Это сопоставимо с ожидаемой производственной мощностью Tesla в 2018 году на Gigafactory 1 в Неваде.
Во время интервью с Bloomberg Карлссон также сообщил, что Northvolt сузила выбор места для завода до двух локаций в Швеции: Вестерос недалеко от Стокгольма и Шеллефтео на севере.
Ранее они рассматривали несколько других локаций по всей Европе.
В предыдущем интервью Карлссон заявил, что они планируют производить передовые литий-ионные аккумуляторные ячейки в различных форматах со стоимостью ниже 100 долларов за кВт·ч.