Consumer Reports неоднократно привлекал внимание своими оценками Tesla Model S. Ранее в этом году акции Tesla резко упали после того, как они снизили рейтинг Model S из-за того, что новые автомобили с автопилотом второго поколения не имели системы автоматического экстренного торможения.
Теперь они вернули Model S высший рейтинг безопасности после того, как Tesla обновила эту функцию.
Как мы сообщали в то время, Tesla внедрила систему автоматического экстренного торможения в ту же неделю, когда они понизили рейтинг автомобиля, но она работала только на скорости до 28 миль в час.
В июне Tesla обновила функцию, чтобы она работала на полной скорости, как и автопилот первого поколения, и теперь, спустя более месяца, Consumer Reports заявляет, что протестировал функцию и обновил свои оценки:
«Инженеры CR затем проверили на нашем тестовом полигоне, что система AEB работает на более высоких скоростях, управляя электрическим Model S по траектории, имитирующей заднюю часть автомобиля. Мы также проверили, что Tesla отправила обновление программного обеспечения на свои другие автомобили, изучив онлайн-форумы и осмотрев автомобили в дилерских центрах Tesla».
Что еще более сложно понять, так это то, почему они вообще не протестировали эту функцию, поскольку изначально издание присвоило автомобилю высший рейтинг, хотя AEB отсутствовала с октября 2016 года по апрель 2017 года, когда CR имел полный рейтинг безопасности.
Это не первый раз, когда Consumer Reports предпринимает спорные шаги для создания заголовков о Tesla — иногда положительных, а иногда отрицательных. Наиболее печально известным является то, что журнал обзоров продуктов заявил, что Model S «лучший автомобиль, который он когда-либо тестировал» и что он «сломал свою систему рейтингов». Его пришлось изменить, потому что P85D был настолько хорош, что набрал 103 балла из 100, что понравилось далеко не всем.
В прошлом году они призывали Tesla отключить автопилот и изменить название системы — чего Tesla отказывается делать.