Tesla Model X — первый полностью электрический автомобиль со значительной тяговой мощностью. Мы видели, как он тянул лодки, прицепы и даже другие автомобили, но владелец Model X из Нидерландов вывел это на новый уровень, запустив с его помощью планер.
На самом деле, они были не первыми, кто достиг по-настоящему нулевого выброса при запуске и буксировке, поскольку Siemens ранее в этом году удалось запустить и буксировать планер на своем полностью электрическом самолете-прототипе.
Тем не менее, это интересное применение Model X.
Они сняли, по их собственному признанию, «непрофессиональное видео» запуска, но мы можем увидеть его с точки зрения салона Model X. В описании они написали:
«Это не профессиональное видео, но один из наших летчиков, Йонас Швенглер (спасибо, Йонас!), задокументировал старт с заднего сиденья Tesla. Интересно, что ускорение было сильным и абсолютно равномерным на неровной и слегка влажной траве. Самолет — двухместный ASK-21. Старт с помощью 370-метровой веревки на высоте 250-320 м, в зависимости от ветра, требуется около 3% заряда аккумулятора.»
Вот ролик (действие начинается примерно на второй минуте):
Как мы сообщали ранее, при комплектации 22-дюймовыми колесами Model X может буксировать 3500 фунтов, а при комплектации 20-дюймовыми колесами тяговая мощность внедорожника увеличивается до 5000 фунтов, согласно Tesla.
Конечно, как и у любого автомобиля, буксировка повлияет на запас хода Model X. В прошлом году Bowlus провел некоторые тесты со своим прицепом Road Chief весом 2300 фунтов, показав, что Model X P90D сохраняет около 70% своего заявленного EPA запаса хода в 250 миль при буксировке прицепа на умеренной крейсерской скорости по шоссе от 50 до 55 миль в час.