Несмотря на финансовые трудности, которые недавно привели к отказу от проекта строительства завода электромобилей в Неваде, Faraday Future удивительно хорошо привлекает высокопоставленных специалистов, например, наняв бывшего финансового директора BMW/Deutsche Bank Стефана Краузе.
Сегодня стартап по производству электромобилей объявил, что им удалось переманить главу отдела электромобилей BMW Ульриха Кранца на должность нового технического директора (CTO).
После 30 лет работы в BMW, а совсем недавно — в качестве руководителя BMW i, подразделения электромобилей немецкого автопроизводителя, инженер присоединится к калифорнийскому стартапу по производству электромобилей.
В ходе интервью, где он представился компании, Кранц объяснил, почему присоединился к FF:
«Для меня это было довольно просто. У FF есть нужные люди, правильное видение и очень инновационный продукт. Вот почему я здесь».
FF заявляет, что Кранц приходит «в переломный момент в разработке FF 91», первого серийного автомобиля компании.
Новый технический директор добавил, что вывод автомобиля на рынок является его главным приоритетом в Faraday Future:
«Краткосрочная цель — вывести FF 91 на дороги. Мы будем подчеркивать эту цель сто раз каждый день. Мы хотим показать миру, что FF способна производить высококачественный автомобиль, который является чем-то большим, чем просто электромобиль».
Компания, по-видимому, настаивает на том, что они по-прежнему планируют вывести его на рынок в следующем году, несмотря на все недавние неудачи. После приостановки строительства завода стоимостью 1 миллиард долларов компания заявила, что находится на завершающей стадии выбора нового места, но неясно, как они за это заплатят.
Основной инвестор FF, Цзя Юэтин из LeEco, столкнулся с заморозкой активов в Китае, и компания, по сообщениям, пытается привлечь финансирование от других инвесторов.
Как мы недавно сообщали, FF 91 от Faraday Future — впечатляющий электромобиль, но с явно неопределенным будущим. По крайней мере, теперь у него есть чрезвычайно опытный руководитель проекта с опытом вывода автомобилей на рынок.