Концепт Renault Zoe e-Sport RS, спортивная версия их успешного полностью электрического Zoe, был хорошо принят с момента его презентации на Женевском автосалоне ранее в этом году.
Сначала это был просто способ продемонстрировать гоночные технологии, разработанные для Формулы E и примененные в более доступном автомобиле, но теперь Renault рассматривает возможность его выпуска.
Патрис Ратти, глава спортивного подразделения французского автопроизводителя, сообщил британскому изданию Autocar, что они изучают такую возможность:
«Мы думаем о выпуске Zoe RS, но это серьезное исследование, которое потребует времени. Производительность батарей улучшилась настолько, что это стало возможным, чего, безусловно, не было несколько лет назад. Поэтому исследования начались».
Renault Zoe уже обладает большой емкостью аккумулятора при малых габаритах. Он оснащен аккумуляторной батареей емкостью 40 кВтч, и концепт e-Sport имеет ту же батарею, но значительно легче.
Автопроизводитель написал об автомобиле:
«ZOE e-Sport Concept — это полностью электрический концепт-кар, который воплощает приверженность Renault идее о том, что электромобили могут быть быстрыми и доставлять удовольствие. Спортивные характеристики ZOE e-Sport Concept выходят за рамки стилизации автомобиля и той же эффектной синей ливреи, что и у лидирующих болидов Формулы E команды Renault e.dams. Кузов ZOE e-Sport Concept полностью изготовлен из легкого углеродного волокна, что обеспечивает выдающееся ускорение с места до 100 км/ч всего за 3,2 секунды. Автомобиль весит всего 1400 килограммов, включая 450 килограммов батарей».
Это впечатляющие технические характеристики для компактного автомобиля, но Ратти говорит, что ограничения все еще существуют, и текущий прототип, который недавно участвовал в подъеме на холм на Фестивале скорости в Гудвуде, способен работать только 15 минут.
Тем не менее, было бы интересно посмотреть, может ли он быть выпущен как вариант обычного Zoe, который в настоящее время пользуется успехом. Недавно мы опубликовали обзор этого автомобиля, и он по-прежнему доминирует в продажах электромобилей на нескольких рынках, особенно на своем домашнем рынке во Франции.