
Международное энергетическое агентство (МЭА) опубликовало свой отчет Global EV Outlook 2017, в котором отмечается, что мировой парк электромобилей достиг более 2 миллионов автомобилей в прошлом году.
В отчете также приводится распределение электромобилей по странам мира и показывается, как Китай укрепил свои позиции лидера в сфере электромобилей.
Учитываются как полностью электрические (BEV), так и подключаемые гибридные автомобили (PHEV).
Отметка в 2 миллиона автомобилей была достигнута благодаря всплеску продаж в Китае, который теперь лидирует не только по электромобилям, но и по электрическим двухколесным транспортным средствам, малоскоростным электромобилям и электробусам:
«До 2015 года на долю США приходилась наибольшая часть мирового парка электромобилей. В 2016 году Китай стал страной с наибольшим парком электромобилей, насчитывающим около трети мирового объема. Имея более 200 миллионов электрических двухколесных транспортных средств, 3-4 миллиона малоскоростных электромобилей (LSEV) и более 300 тысяч электробусов, Китай также является безусловным мировым лидером в электрификации других видов транспорта.»
Вот два интересных графика, касающихся распределения электромобилей по странам:
Норвегия всегда впечатляет, учитывая ее небольшое население, и она остается лидером в области электромобилей. Они определенно лидируют по доле рынка электромобилей:
«Регистрация новых электромобилей достигла нового рекорда в 2016 году, с более чем 750 тысячами продаж по всему миру. С долей рынка в 29% Норвегия бесспорно добилась самого успешного внедрения электромобилей с точки зрения доли рынка во всем мире. За ней следуют Нидерланды с долей рынка электромобилей 6,4% и Швеция с 3,4%.»
Эта диаграмма эволюции парка электромобилей очень обнадеживает для рынка:

Отчет довольно интересный, и в нем несколько раз упоминается наша редакция, так что, когда вы читаете Electrek, вы получаете хорошее представление о состоянии революции в области электромобилей. Вот он целиком:
[scribd id=350764818 key=key-2TAVQxh44dJzpWhwNYPj mode=scroll]
