По мере приближения Tesla к началу производства Model 3, кажется, что программа тестирования предсерийных образцов ускоряется.
Автопроизводитель получил новые прототипы в своей штаб-квартире, и теперь мы получаем одно из лучших изображений одного из них с видео автомобиля, тестируемого в Сан-Матео.
Поскольку у нас относительно мало видеоматериалов о них — хотя их число быстро растет — Model 3 выглядит по-разному почти при каждом новом наблюдении.
Конечно, тот факт, что Tesla тестирует их на разных стадиях готовности, также имеет значение, но все они должны быть довольно близки к производственной версии, выпуск которой, по данным компании, ожидается менее чем через 2 месяца.
Несколько белых предсерийных Model 3 были замечены недавно, а одна даже была доставлена в штаб-квартиру Tesla в Пало-Альто ранее на этой неделе (фотографии от Sugi Widjaja):
Автомобили собираются с использованием производственного оборудования на заводах Tesla во Фримонте, но компания, по-видимому, сделала свою штаб-квартиру в Пало-Альто базой для испытаний. То же самое произошло во время бета-программы Model X.
На следующий день после доставки нового прототипа в Пало-Альто, видеорегистратор Northern California Dashcam заснял белую предсерийную Model 3, тестируемую возле моста Сан-Матео.
Им удалось получить несколько хороших кадров интерьера прототипа и даже работающий указатель поворота Model 3:
К сожалению, пользовательский интерфейс пока не виден под таким углом, и, вероятно, мы сможем увидеть его подробно только на официальной презентации производственной версии.
Northern California Dashcam также сделал хорошее 68-секундное видео автомобиля в движении:
На прототипе все еще видны значительные зазоры между панелями, но именно для этого и существует программа предсерийных образцов – для исправления подгонки и отделки, среди прочего.
Tesla заявляет, что они все еще придерживаются графика низкообъемного производства Model 3 в июле.
Компания недавно получила огромную партию роботов для производственных линий Model 3, и, исходя из заказов комплектующих поставщикам и внутренним командам, компания ожидает увеличить производство этого полностью электрического седана стоимостью 35 000 долларов до 5 000 единиц в неделю к сентябрю.