Производство литий-ионных аккумуляторов является основой революции в области электромобилей, и в ближайшие несколько лет поставки должны значительно возрасти для поддержки роста.
У Tesla самые амбициозные планы: Gigafactory 1 имеет такую же мощность, как вся отрасль, в одном месте, но миру потребуется 100 таких заводов для перехода к электромобилям и возобновляемым источникам энергии.
Несколько других компаний теперь объявили о аналогичных планах. Последняя из них — завод по производству аккумуляторов мощностью 50 ГВт*ч в Азии.
Тайская компания Energy Absolute Pcl, разрабатывающая солнечные проекты, подтвердила, что готовится потратить до 100 миллиардов батов (2,9 миллиарда долларов) на важный проект аккумуляторного завода, который сможет производить до 50 ГВт*ч литий-ионных аккумуляторов в год.
Генеральный директор Аморн Саптавикул на этой неделе сообщил Bloomberg, что они ведут переговоры о размещении завода в 4 разных странах, но предпочли бы остаться на местном уровне:
«Мы выберем только одно место для производственного предприятия. Мы бы предпочли разместить завод в Таиланде, что будет выгодно для развития страны. Тем не менее, нам нужно видеть четкую государственную политику».
Компания уже имеет миноритарную долю в производителе аккумуляторных элементов Amita Technologies Inc., но этот новый проект обеспечит больше мощности аккумуляторов, чем компания когда-либо видела, и дополнит их проекты в области возобновляемых источников энергии.
Они планируют объявить местоположение к концу следующего квартала и запустить первую фазу завода к концу 2018 года.
Подобно Gigafactory 1 от Tesla, они планируют строить завод поэтапно. Первая фаза будет иметь мощность 1 ГВт*ч. Сначала они планируют поставлять аккумуляторы коммунальным предприятиям для хранения энергии, чтобы стабилизировать электросети в Азии, но также рассматривают возможность поставок производителям электромобилей.
После таких проектов, как Gigafactory Tesla, новый аккумуляторный завод Mercedes и теперь планы Tesla по созданию еще 4 новых Gigafactories, ситуация с поставками аккумуляторов начинает выглядеть многообещающей.