В мартовской отчетности для Комиссии по ценным бумагам и биржам (SEC) Tesla подтвердила, что завершила приобретение Grohmann Engineering примерно за «150 миллионов долларов», однако компания не уточнила, как была сформирована эта сумма для относительно небольшой инженерной фирмы из Германии.
В новом отчете компания подробно описала детали приобретения, объяснив ценность компании, которая теперь стала «Tesla Advanced Automation Group».
Tesla подтвердила, что приобретение было закрыто 3 января за 109,5 миллионов долларов наличными:
«3 января 2017 года мы завершили приобретение Grohmann Engineering GmbH («Grohmann»), компании, специализирующейся на проектировании, разработке и продаже автоматизированных производственных систем, за 109,5 миллионов долларов наличными. Мы приобрели Grohmann с целью повышения скорости и эффективности наших производственных процессов».
Помимо денежной выплаты, Tesla разработала программу стимулирующих выплат в размере до 25,8 миллионов долларов. Предполагалось, что выплаты будут осуществляться в течение 36 месяцев, но по какой-то причине вся сумма в 25,8 миллионов долларов была выплачена к концу марта 2017 года.
Общая стоимость приобретения составила 135,3 миллиона долларов — значительно меньше, чем было объявлено ранее.
Вот как Tesla оценила компанию (в тысячах долларов):
Это означает, что Tesla заплатила премию около 66 миллионов долларов за приобретение инженерной фирмы сверх их активов за вычетом обязательств.
Компания оправдывает премию «ожидаемыми синергетическими эффектами от потенциальных возможностей монетизации и от интеграции технологий Grohmann в их автомобильный бизнес, а также привлеченным персоналом».
Хотя Tesla начала постепенно отказываться от работы Grohmann с другими клиентами в первом квартале 2017 года, чтобы фирма могла сосредоточиться на Model 3, в течение этого периода компания принесла некоторый положительный денежный поток.
Tesla сообщила, что доход от инженерных услуг Grohmann принес 22,4 миллиона долларов. За вычетом расходов в размере 14,9 миллионов долларов, это составило 7,5 миллионов долларов валовой прибыли от инженерных услуг Grohmann.
Эти доходы должны снизиться, поскольку в феврале Tesla начала отказываться от всех существующих клиентов Grohmann, чтобы все силы были брошены на производственные линии Model 3.
Приоритетом номер один для Tesla Grohmann стало отгрузка производственных линий инверторов для Model 3, которые они разработали для компании. По последним данным, их отгрузка была запланирована на конец мая — чуть больше чем за месяц до запланированного начала производства Model 3 в июле.