Ранее в этом году, согласно разрешениям на строительство, Tesla потратила более 1 миллиарда долларов на строительство Gigafactory в Неваде. Несмотря на крупные инвестиции, текущая конструкция, которая почти не изменилась с начала этого года, представляет лишь малую часть запланированного окончательного здания.
Теперь мы узнали, что они работают над расширением здания за счет нового участка.
За последние 3 месяца Tesla получила новые разрешения на строительство для создания дополнительных фундаментов и конструкций для нового участка под названием «Участок G».
Текущая конструкция имеет площадь основания 1,9 миллиона квадратных футов и около 4,9 миллиона квадратных футов производственных площадей. Это составляет лишь около 30 процентов от общего числа завершенных Gigafactory.
В то время как строительные работы велись внутри, внешняя структура оставалась прежней с конца прошлого года, и с начала года были видны только отделочные работы.
Выше вы можете увидеть снимок со спутника, сделанный на прошлой неделе, а ниже — сравнение за январь и март:
Новый участок станет самым значительным дополнением к объекту в 2017 году.
Разрешения на строительство, указанные на Buildzoom, показали, что Tesla получила одно на «конструкционную сталь и фундаменты» стоимостью примерно 13 миллионов долларов, а затем получила дополнение к проекту на новый участок стоимостью примерно 28 миллионов долларов:
Новый участок, похоже, строится на северной стороне завода.
Вот сравнение снимков завода со спутника за 2 недели назад (слева) и прошлой неделей (справа) — через planetlab:
Tesla также получила десятки новых разрешений на строительство Gigafactory за последние несколько месяцев, в том числе на вышку сотовой связи AT&T стоимостью около 350 000 долларов и две мобильные системы нагрева масла стоимостью около 18,7 миллиона долларов.
В то время как строительство продолжается, Tesla, Panasonic и другие поставщики также активно производят аккумуляторы и аккумуляторные блоки на заводе.
Panasonic наращивает производство аккумуляторных ячеек для текущего производства Tesla Powerwalls и Powerpacks на месте, и ожидается, что в течение текущего квартала производство аккумуляторных ячеек будет использоваться для Model 3, серийное производство которой ожидается в июле.
Tesla также строит производственные линии приводных агрегатов для Model 3 на Gigafactory — это означает, что Tesla будет отправлять большую часть силового агрегата с Gigafactory на завод Tesla Fremont в Калифорнии для начала производства.
Оттуда они планируют увеличить производство до 35 ГВт·ч аккумуляторных ячеек и 50 ГВт·ч аккумуляторных блоков для поддержки запланированного Tesla годового объема производства в 500 000 автомобилей в 2018 году. В конечном итоге Tesla хочет достичь полной производственной мощности в 150 ГВт·ч аккумуляторных блоков, что, по данным компании, ожидается в 2020 году.
По мере того как они пытаются достичь этих целей, компания также будет иметь несколько параллельных программ Gigafactory — до 4 новых заводов, как сказал генеральный директор Илон Маск на прошлой неделе.