Лучший способ понять, насколько серьезно производитель с долгой историей относится к электромобилям, — это посмотреть, инвестирует ли он в переоборудование своих текущих производственных мощностей под производство электромобилей. Недавно мы сообщали о переходе Daimler и Volkswagen в Германии, и теперь BMW объявляет, что следует их примеру.
Сегодня автопроизводитель подтвердил, что в 2019 году на его заводе в Лейпциге будет построен первый полностью электрический MINI, а в 2020 году — полностью электрический BMW X3, в то время как будущий «полностью электрический BMW iNEXT» будет производиться на заводе в Дингольфинге в 2021 году.
Несколько автопроизводителей с долгой историей, экспериментирующих с электрификацией, в настоящее время в значительной степени полагаются на сторонних поставщиков для производства компонентов электромобилей. Например, LG производит для GM почти все детали, которые делают Chevy Bolt EV электрическим автомобилем.
BMW стремится включить больше компонентов в собственное производство. Оливер Ципсе, член правления BMW Group, ответственный за производство, сказал:
«BMW Group является пионером и новатором в области электромобильности. Мы начнем производство полностью электрического BMW iNEXT здесь, на нашем заводе в Дингольфинге, в 2021 году. Это решение еще больше укрепит наши немецкие производственные площадки, которые благодаря своим инновационным возможностям играют ведущую роль во всей нашей производственной сети. В частности, в области электромобильности наша цель — обеспечить сквозную экспертизу систем внутри компании».
Завод в Лейпциге, где BMW в настоящее время производит свой единственный полностью электрический автомобиль, BMW i3, останется сборочным заводом для текущего поколения электромобилей немецкого автопроизводителя, к которым добавятся полностью электрический Mini и BMW X3 SUV, в то время как завод в Дингольфинге сосредоточится на следующем поколении электрических автомобилей «iNEXT».
Обновление: BMW уточнила, что производственные площадки для электрического Mini и X3 еще не выбраны.
Хотя завод уже производит компоненты для текущих электромобилей BMW, такие как высоковольтные батареи и электродвигатели. Автопроизводитель заявляет, что инвестировал более 100 миллионов евро в производство электромобилей на этом предприятии, и «несколько сотен сотрудников Dingoльфинга уже работают в областях, связанных с e-mobility».
Д-р Андреас Вендт, руководитель завода BMW Group в Дингольфинге, прокомментировал:
«Дингольфинг имеет большой опыт и экспертизу в запуске сложных продуктов — что делает его идеальным местом для производства BMW iNEXT. Благодаря своему полностью электрическому приводу, большим размерам и новым технологиям, таким как автономное вождение и цифровая связь, BMW iNEXT станет настоящим драйвером инноваций. Мы гордимся возможностью производить этот автомобиль здесь, в Дингольфинге. В этом году мы будем праздновать 50-летие BMW в Нижней Баварии. Для меня BMW iNEXT ясно сигнализирует о начале новой эры и нашем намерении сделать следующие 50 лет столь же успешными».
BMW представила несколько концептов электромобилей iNEXT за последний год — на изображении выше — и ожидается, что седан будет первым, кто дойдет до производства в 2021 году с возможностью дальнего пробега и автономного вождения, но вряд ли он будет сильно отличаться от этих концептов.
Хотя BMW потребовалось много времени, чтобы выстроить свою стратегию в области электромобилей, компания выглядит как никогда серьезной в отношении перехода и даже начала проводить совещания, чтобы предупредить сотрудников о грядущей революции электромобилей.