Как мы часто подчеркиваем, говоря о программах разработки автопилота, данные играют решающую роль. А лучший способ накопить много данных — это иметь большие тестовые парки. В то время как Tesla пошла по пути установки датчиков на все свои серийные автомобили для сбора данных, большинство других автопроизводителей и технологических компаний делают это с помощью закрытых тестовых парков, размер которых варьируется.
GM, вероятно, собирается получить самый большой из этих парков, увеличив количество своих тестовых автомобилей, Chevy Bolt EV с комплектом датчиков Cruise Automation, с 50 до 300 единиц.
Об расширении парка автомобилей сообщило издание IEEE Spectrum на основе заявок на радиочастоты в документах, поданных в Федеральную комиссию по связи (FCC):
«Новые радары ближнего и среднего радиуса действия будут установлены на 300 Chevrolet Bolt с автопилотом, возможно, уже в следующем месяце. Это даст GM и ее дочерней компании, занимающейся технологиями автономного вождения, Cruise Automation, крупнейший в мире парк автомобилей с автопилотом».
В настоящее время Waymo, вероятно, имеет самый большой парк благодаря своей программе с Chrysler по оснащению 100 минивэнов Pacifica своими датчиками и программным обеспечением. Большинство других компаний тестируют только с довольно небольшими парками, состоящими в лучшем случае из десятков прототипов, а некоторые — еще меньше, например, Apple. Купертинская компания недавно получила свои первые разрешения на тестирование автомобилей с автопилотом на дорогах общего пользования в Калифорнии, имея всего 3 тестовых автомобиля.
Tesla также накопила всего около 550 автономных миль на горстке внедорожников Model X, оснащенных новейшим программным обеспечением компании для полной автономности, но, опять же, большая часть ее данных собирается через автомобили, проданные покупателям.
Это означает, что благодаря этому последнему развитию парк GM, вероятно, станет крупнейшим закрытым парком для тестирования автопилотов.
В последнее время от GM поступает много новостей об автономном вождении, поскольку компания только что объявила об очередных инвестициях в Калифорнию через свой стартап в области автопилота Cruise Automation. Автопроизводитель планирует инвестировать 14 миллионов долларов и привлечь 1100 специалистов в течение следующих 5 лет для разработки автомобилей с автопилотом.
Кроме того, GM подтвердила, что наконец выпустит свою первую полуавтономную систему уровня 2 «Super Cruise» в Cadillac CT6 2018 года. Хотя нам еще предстоит протестировать новую систему, очевидно, что GM вкладывает значительные средства в технологии автономного вождения и стремится к тому, чтобы к ней относились более серьезно в этой области.