На прошлой неделе мы сообщали, что Daimler входит в число самых амбициозных традиционных автопроизводителей в области электрификации своего модельного ряда с планами выпуска 10 новых полностью электрических моделей и перевода 15-25% всего производства на электротягу к 2025 году.
На ежегодном собрании акционеров Daimler в Берлине компания объявила об ускорении этих планов. Теперь они стремятся запустить производство новых электромобилей к 2022 году – на 3 года раньше, чем было объявлено ранее.
Объявление сделано на фоне подтверждения Daimler того, что впервые с 2007 года им не удалось сократить средние выбросы автопарка в Европе. Reuters сообщает:
«В прошлом году средние выбросы топлива для Mercedes-Benz Cars остались на уровне 123 граммов, что соответствует уровню 2015 года. Впервые с 2007 года компании не удалось снизить средний уровень загрязнения, несмотря на внедрение более экономичных двигателей во всем модельном ряду».
Они отстают от своей цели в 100 граммов к 2020 году, что объясняет ускорение их планов по выпуску электромобилей.
Для достижения этих целей Дитер Цетше, председатель правления Daimler AG и глава Mercedes-Benz Cars, заявил, что они планируют сотрудничать с другими компаниями:
«Мы хотим контролировать то, что отличает нас от конкурентов. В других областях мы все чаще сотрудничаем с другими компаниями»,
Затем он упомянул их недавние инвестиции в Chargepoint. Ранее в этом месяце Daimler возглавил раунд инвестиций в размере 82 миллионов долларов в крупную сеть зарядных станций для электромобилей ChargePoint для расширения в Европе.
Они не объяснили, как это изменит график выпуска их будущих электромобилей, но мы ожидаем ускорения практически всех новых моделей – кроме, возможно, первой: полностью электрического внедорожника Mercedes EQ, который, как ожидается, появится уже в следующем году.
Когда Mercedes одобрил производство внедорожника, он также сообщил об одобрении еще 3 полностью электрических автомобилей: 2 седана и еще один внедорожник. Эти автомобили могут появиться раньше, чем ожидалось.
На сегодняшнем собрании автопроизводитель демонстрировал в центре внимания несколько своих новых концептов электромобилей – показанных выше – таких как Vision Mercedes-Maybach 6, полностью электрический концепт роскошного купе с запасом хода более 200 миль и зарядкой мощностью 350 кВт, и концепт полностью электрического фургона Daimler, предназначенного для индустрии доставки с использованием роботов.
Руководство также подтвердило, что перевод бренда Smart на полностью электрические модели в Северной Америке продолжается, и это представляет собой значительный шаг в их планах по электрификации.
Немецкий автопроизводитель инвестирует 1 миллиард долларов в свою цепочку поставок аккумуляторов, в том числе через свою дочернюю компанию ACCUmotive, для поддержки этих планов.
Основное изображение: Ежегодное собрание акционеров Daimler 2017, состоявшееся 29 марта 2017 года в City Cube в Берлине, Германия. Корпоративная презентация на ежегодном собрании акционеров 2017 года;