Формула E, чемпионат в классе электромобилей, за последние несколько лет завоевал большой авторитет благодаря участию нескольких серьезных автомобильных компаний, таких как Renault, Citroen, Mahindra, Jaguar и Audi, а также нескольких новичков, таких как NextEV и Faraday Future.
BMW Motorsport также участвовала, поддерживая команду MS Amlin Andretti, но теперь немецкий автопроизводитель объявил о своем намерении вступить в пятый сезон гоночной серии со своей собственной командой, поскольку оно было одобрено в качестве производителя.
В то время как команды Формулы E были вынуждены использовать одни и те же автомобили в первых сезонах, теперь им разрешено модифицировать электродвигатели, инверторы и трансмиссии. Утвержденные производители команд в сезоне 2018-2019 гг. смогут дорабатывать свои автомобили, и дело будет не только в гонщиках и управлении гонкой.
Формула объявила 9 утвержденных производителей:
- ABT Formel E
- BMW AG
- DS Automobiles
- Jaguar Land Rover
- Mahindra Racing
- NextEV NIO
- Penske Autosport
- Renault
- Venturi Automobiles
BMW — крупнейший автопроизводитель, недавно присоединившийся к серии, но уже был вовлечен, опять же через команду MS Amlin Andretti, а также своими электромобилями, выступающими в качестве автомобиля безопасности (BMW i8) и медицинского автомобиля (BMW i3) – на фото выше.
Директор BMW Motorsport Йенс Марквардт прокомментировал это объявление:
«С момента своего первого сезона Формула E пережила бурное развитие и теперь считается гоночной серией высокого уровня. BMW i активно участвует в качестве официального партнера по транспортным средствам с самого начала и оставил свой след в серии. Теперь последовали и другие производители. Все участники рады предпринять шаги для участия в спортивной и технологической стороне Формулы E. Ведется планирование участия с заводской командой в пятом сезоне. Для этого требовалась наша регистрация в качестве производителя. Это было завершено к установленному сроку».
Он подтвердил, что Andretti продолжит сотрудничество с новой командой BMW.
Хотя они смогут разрабатывать собственные силовые агрегаты для пятого сезона, все они будут использовать одно шасси, которое также станет новым, начиная с пятого сезона. Spark Racing Technologies, инженерная компания, стоящая за новым шасси, недавно опубликовала первые изображения концепта гоночного электромобиля нового поколения.
Что касается текущего сезона, он продолжается в Мехико 1 апреля, а до финальной гонки сезона в Монреале в июле осталось еще 5 этапов.