После нескольких недель переговоров GM и PSA Group, Peugeot-Citroën, подтвердили, что последняя приобретет европейский бизнес GM, включая дочернюю компанию Opel/Vauxhall и европейские операции GM Financial.
В рамках сделки на сумму 2,2 миллиарда евро (2,3 миллиарда долларов) GM получит варранты на покупку акций PSA, а два автопроизводителя будут сотрудничать в «дальнейшем внедрении технологий электрификации».
Это новое сотрудничество в области электромобилей интересно, но отсутствие информации о Chevy Bolt EV/Ampera E вызывает больше беспокойства.
Автомобили Opel основаны на моделях GM, но производятся в Европе. Ampera-E представляет собой другую проблему, поскольку это не только переименованная версия Bolt EV, но и производится непосредственно GM на ее предприятии в Орионе, штат Мичиган.
В соответствии с соглашением PSA приобрела бренды и производственные мощности, а также «лицензии на интеллектуальную собственность от GM до тех пор, пока ее автомобили постепенно не будут переведены на платформы PSA в ближайшие годы».
Ситуация менее ясна с автомобилями, произведенными непосредственно GM, такими как Bolt EV, которые PSA должна будет покупать у GM и продавать как Ampera E.
Пресс-релиз GM подтвердил, что соглашение о поставках для других моделей, таких как «Holden и некоторые модели Buick», будет продолжено, но об электромобиле не было упомянуто.
Electrek обратился к GM и PSA за разъяснениями, и мы обновим информацию, если получим ответ.
Эта новость появилась всего за несколько месяцев до запланированного запуска Ampera E в Европе, и, по сообщениям, GM начала выделять часть производства для Opel в прошлом месяце.
Будет интересно посмотреть, как это повлияет на поставки/производство Bolt EV в ближайшие месяцы. Как мы сообщали на прошлой неделе, GM поставила 952 единицы в США за прошлый месяц, что составило в общей сложности 2114 Bolt EV на дорогах США с момента начала поставок GM в декабре.