Практически все автопроизводители в настоящее время работают над той или иной формой сервисов райдшеринга/такси без водителя. Это либо через инвестиции в существующие сервисы, как GM с приобретением Cruise Automation и инвестициями в Lyft соответственно, либо через прямую разработку, как Tesla со своими программами Autopilot и ‘Tesla Network‘.
Renault и Nissan — последние автопроизводители, присоединившиеся к этой гонке со своими усилиями. Альянс объявил сегодня о партнерстве с Transdev для разработки комплексной системы общественного и по запросу транспорта с использованием парка беспилотных электромобилей.
Новости были объявлены сегодня в пресс-релизе:
«Компании будут сотрудничать в разработке комплексной, модульной транспортной системы, которая позволит клиентам бронировать поездки, а операторам мобильности — отслеживать и управлять парками беспилотных автомобилей».
Программа будет сосредоточена на электромобилях и будет впервые испытана в Париже с использованием полностью электрического Renault ZOE. Два автопроизводителя обсуждали дальнейшее сотрудничество, особенно в области новых транспортных технологий, таких как общая платформа для электромобилей для следующего поколения ZOE и LEAF, и этот новый проект является частью этих усилий.
Оги Реджич, старший вице-президент Renault-Nissan Alliance по подключенным автомобилям и услугам мобильности, сказал об этом объявлении:
«Поскольку ландшафт услуг мобильности продолжает развиваться, у нас есть прекрасная возможность предлагать инновационные, подключенные мобильные решения для меняющихся потребностей наших клиентов, полностью соответствующие нашему видению общества с нулевым уровнем выбросов и нулевым количеством смертей. Партнерство с Transdev позволяет нам делиться нашим опытом как лидеров в области электромобилей, автономного вождения и технологий подключенных автомобилей с одним из крупнейших мировых операторов мультимодальных перевозок. Вместе мы разработаем передовую систему беспилотного транспорта, которая улучшит существующие системы общественного и по запросу транспорта».
Ранее Nissan сообщал, что стремится достичь полностью автономного вождения 4-5 уровня к 2020-2021 годам. Поэтому мы не ожидаем коммерческого применения этого проекта в ближайшее время, но тем не менее он интересен — особенно с участием Transdev.
Transdev — крупный частно-государственный оператор общественного транспорта в Европе. Они работают над собственной технологией беспилотного вождения, и в сочетании с их значительными активами в области общественного транспорта они могут оказаться ценным партнером в развертывании этой технологии.
Это дает возможность для бесшовной интеграции службы беспилотного такси, что, похоже, является их целью с ZOE, и общественного транспорта.