Иногда в нашем узком мире, сосредоточенном на электромобилях в Electrek, легко забыть, что осведомленность остается важной проблемой для внедрения электромобилей. Недавнее исследование 2500 американских водителей фактически выявило осведомленность как одну из главных проблем, стоящих перед отраслью.
Именно поэтому энтузиасты электромобилей должны приветствовать автопроизводителей, тратящих больше денег на рекламу электромобилей, и именно этим, по-видимому, занимается Nissan на этой неделе, нанимая нового «амбассадора электромобилей».
Японский автопроизводитель подписал контракт с актрисой фильмов «Отряд самоубийц» и «Волк с Уолл-стрит» Марго Робби, чтобы она стала «новым лицом программы Nissan по электромобилям и нулевым выбросам».
Робби прокомментировала объявление:
«Это действительно захватывающее время для электромобилей. Все больше людей выбирают электрический транспорт, прокладывая путь к более устойчивому будущему, а Nissan BladeGlider намекает на будущее более умных спортивных автомобилей».
Nissan решил представить концепт BladeGlider в первом рекламном контенте с Робби, что является несколько странным выбором.
Они могли бы выбрать электромобиль, который они фактически продают, например, LEAF, но вместо этого они выбрали BladeGlider на трассе Гран-при Монако:
https://youtu.be/AdGHwotnQGc
Nissan продемонстрировал последний прототип полностью электрического BladeGlider в прошлом году, но официального плана вывода автомобиля на рынок нет.
Особенно удивительно, что они утверждают, что в этом небольшом автомобиле установлен «аккумулятор мощностью 220 кВт⋅ч». Мы говорим о батарейном блоке с емкостью, аналогичной батарейным блокам, используемым в электробусах. Сомнительно, что у них есть рабочий прототип с такой емкостью. Возможно, они говорят только о том, какой, по их мнению, должна быть емкость, когда такой автомобиль станет возможным.
На самом деле Робби — не первая кинозвезда, ставшая амбассадором электромобилей. Ее партнер по фильму «Волк с Уолл-стрит» Леонардо Ди Каприо продвигает электромобили через гоночную серию Формула E. В прошлом году он стал председателем Комитета по устойчивому развитию чемпионата.