Tesla в последнее время сосредоточена на проблеме переполненных станций Supercharger в преддверии быстрого расширения своего автопарка после предстоящего запуска Model 3 во второй половине года. Новая плата за простой и изменение программы «Supercharger Credit» — отличные примеры этого, но лучшее решение, конечно же, — это расширение самой сети.
Мы фокусировались на количестве новых станций, но теперь Tesla уделяет первостепенное внимание добавлению новых зарядных стоек на существующие станции Supercharger, говорит генеральный директор Илон Маск.
Когда Tesla впервые представила сеть Supercharger в 2012 году, компания строила в основном по 4-6 зарядных стоек на станцию.
Со временем их количество увеличилось до 6-8 стоек, а 2-4 стойки в основном предназначались для небольших станций при сервисных центрах и магазинах Tesla, например.
В прошлом году количество зарядных стоек снова увеличилось, и теперь не редкость увидеть 12 и даже 20 зарядных стоек на станцию Supercharger — как на снимке выше из Норвегии.
Отвечая вчера на вопрос в Twitter о количестве зарядных стоек на станцию, Маск подтвердил, что «увеличение пропускной способности на существующих станциях Supercharger теперь является приоритетом»:
Increasing capacity at existing Supercharger locations now has top priority. Some are overflowing while a nearby one is empty.
— Elon Musk (@elonmusk) January 10, 2017
В настоящее время Tesla имеет чуть более 800 станций Supercharger и 5 000 зарядных стоек, что составляет в среднем около 6 стоек на станцию.
Компания планирует увеличить количество зарядных стоек до 15 000 к концу года и опубликовала карты планируемого расширения в прошлом месяце.
Вот текущая карта в США по сравнению с запланированной картой на 2017 год:
-
- Текущая ситуация 2016 г.
-
- Запланированная карта на 2017 г.
Конечно, другой способ «увеличить пропускную способность» и решить проблему перегрузки — это улучшить скорость зарядки Supercharger и автомобилей, которые их используют. Таким образом, автомобили будут заряжаться быстрее, и время ожидания сократится.
Судя по всему, это также входит в планы с «Supercharger V3», запуск которого подтвердил Маск.
Если добавление зарядных стоек на существующих станциях теперь является «приоритетом», и готовится новая версия Supercharger с более высокой выходной мощностью, то будущее сети быстрой зарядки Tesla выглядит многообещающим.
Изображение: Tesla Supercharger в Неббенесе, Норвегия, от владельца Model S Кристофа Лумпи