На первый взгляд, Tesla и «Американский законодательный совет» (ALEC), консервативная лоббистская группа, имеют мало общего, учитывая, что миссия Tesla — ускорить появление возобновляемой энергетики, а ALEC часто выступал за регулирование, замедляющее рост возобновляемой энергетики, в основном установки солнечных батарей для частных домов.
Но в условиях нового политического климата в США все меняется, и Tesla придется переубедить некоторых, если она хочет заручиться поддержкой законодателей в вопросах климата. Сейчас компания не то чтобы «ложится в постель» с ALEC, но она устроила вечеринку по случаю запуска нового проекта группы «Энергетические инновации» в своем выставочном зале в Вашингтоне, округ Колумбия – на фото выше.
Bloomberg вчера вечером сообщил о вечеринке:
Решение Tesla открыть свой выставочный зал в Вашингтоне для посетителей вечеринки ALEC вызвало вопросы у нефтяных, газовых и электрических компаний, которые являются членами группы и уже скептически относятся к ее новому проекту «Энергетические инновации», финансируемому отчасти экологически ориентированным фондом ClearPath Foundation. ClearPath и его основатель, предприниматель Джей Фэйсон, стремятся убедить консерваторов бороться с изменением климата и поддерживать чистую энергетику. А на предыдущем месте работы глава проекта ALEC «Энергетические инновации» Сара Хант выступала за углеродные налоги как «более элегантный и экономически эффективный способ сокращения выбросов парниковых газов».
По словам Хант, Tesla не является членом ALEC, и участие компании ограничилось предоставлением выставочного зала для вечеринки. Tesla регулярно использует свои более престижные розничные магазины для проведения мероприятий, не связанных напрямую с деятельностью компании. Это хорошие возможности для компании продемонстрировать свою продукцию людям, которые обычно не заходят в магазин.
Что касается проведения мероприятий для лоббистской группы и законодателей, то Tesla часто использовала свои автомобили в лоббистских усилиях в прошлом, катая конгрессменов и сенаторов на Model S, пытаясь принять законы, разрешающие ее модель прямых продаж.
Несмотря на то, что это едва ли можно назвать сближением между Tesla и ALEC, некоторые ситуации не вызывают особого беспокойства. Bloomberg сообщил:
Майк МакКенна, стратег Республиканской партии и лоббист в сфере энергетики из Вирджинии, заявил, что опасается, что участие Tesla, каким бы ограниченным оно ни было, и создание проекта «Энергетические инновации» «приведут к прискорбному ухудшению того, что было очень сильным направлением в ALEC — сохранение доступности и изобилия энергии и большее доверие к потребителям, чем к правительству».
В недавней речи после голосования по слиянию Tesla и SolarCity в прошлом месяце генеральный директор Tesla Илон Маск заявил, что он не слишком обеспокоен приходом республиканцев и Трампа к власти в Вашингтоне. Он выразил мнение, что возможное снятие субсидий на электромобили сделает Tesla более конкурентоспособной по сравнению с другими производителями электромобилей, и компания стремится к тому, чтобы ее новые солнечные продукты были конкурентоспособны с другими формами энергии без субсидий.