После того как на прошлой неделе акционеры подавляющим большинством (более 85%) одобрили это решение, Tesla сегодня утром объявила о том, что она официально завершила приобретение SolarCity. Представитель компании отправил следующее заявление:
Мы рады сообщить, что приобретение SolarCity компанией Tesla завершено сегодня утром.
Это был не самый простой процесс. Аналитики Уолл-стрит почти повсеместно не одобряли эту сделку, и цена акций Tesla понесла потери, но теперь, когда она закрыта, что дальше для новой объединенной компании?
Главное техническое событие после официального закрытия сделки сегодня — прекращение торгов акциями SolarCity этим утром в преддверии их делистинга.
Что касается фактических изменений в бизнесе, то теперь, когда Tesla продает автомобили и энергию, компания работает в двух разных отраслях стоимостью в триллион долларов.
Но что особенно интересно в усилиях Tesla, так это то, что компания пытается использовать новые синергетические возможности между двумя отраслями таким образом, как это никогда не было возможно, например, между традиционными автопроизводителями и нефтяной промышленностью.
Tesla фактически владеет полным циклом энергии: от генерации (солнечные установки) до хранения (Powerwall или Powerpack) и, наконец, до потребления (автомобили Tesla).
Они называют эту концепцию «первой в мире интегрированной компанией по производству устойчивой энергии»:
Tesla интегрирует весь бизнес SolarCity по продаже и аренде солнечных установок в свой собственный. Tesla выигрывает от более сильного узнавания бренда и репутации, чем SolarCity, и поэтому компания планирует полностью отказаться от бренда SolarCity и продавать солнечные продукты исключительно под брендом Tesla, или, точнее, брендом «Tesla Energy».
Компания не предоставила много деталей о переходе бренда, кроме того, что это произойдет в течение следующего года.
Доступ солнечного бизнеса к розничной и дистрибьюторской сети Tesla должен обеспечить почти немедленный импульс для розничных лидов, поскольку Tesla просто нужно переместить некоторых сотрудников отдела продаж SolarCity в свои известные магазины:
Возможности кросс-продвижения и маркетинга здесь весьма значительны. Представьте, что Tesla продает автомобиль клиенту, а затем предлагает ему, если он является домовладельцем, возможность компенсировать небольшое увеличение его счетов за коммунальные услуги из-за домашней зарядки за счет экономии от новой солнечной установки.
Конечно, это сильно зависит от рынка и типа покупателя нового автомобиля Tesla, но во всех штатах, где в настоящее время работает SolarCity, есть большое количество домов, которые могли бы сэкономить деньги, установив солнечные батареи. Tesla может предложить им не только возможность больше не платить за бензин, но и практически бесплатно ездить на солнечном свете, учитывая экономию от их предыдущих счетов за электроэнергию после установки солнечных батарей.
Также изменится процесс установки теперь, когда Tesla и SolarCity объединились.
Установщики и электрики SolarCity теперь будут обучены установке солнечных панелей, Tesla Powerwalls и зарядных устройств Tesla. Это должно предоставить возможности для снижения общих затрат на установку и сокращения задержек.
Конечно, есть и крупные проекты, над которыми компании сотрудничают, и которые теперь должны идти намного глаже, поскольку они официально являются одной компанией. Они могут устранить процесс независимых экспертных оценок при инициации сотрудничества.
Ранее сообщалось, что Tesla и SolarCity ведут переговоры по ряду крупных установок для хранения энергии в масштабах коммунальных предприятий до приобретения. Ожидается, что эти проекты выиграют от слияния.
Также есть солнечная фабрика в Баффало и сотрудничество с Panasonic, которое зависело от успешного завершения слияния. Этот проект также будет продолжен, и Tesla будет производить комбинацию солнечных элементов и модульных технологий Panasonic и SolarCity.
Вот дорожная карта Tesla по интеграции SolarCity: