Щедрые стимулы для электромобилей в Норвегии помогли стране стать ведущим рынком электромобилей на душу населения в мире. Правительство собиралось постепенно отказаться от некоторых стимулов, таких как освобождение от 25% НДС, но норвежские новости сообщают, что была принята инициатива по сохранению освобождения от НДС для электромобилей до 2020 года.
Норвегия — одна из стран, стремящихся к тому, чтобы к 2025 году все новые продажи автомобилей были полностью электрическими, чтобы соответствовать своим целям по сокращению выбросов, и это действительно одна из немногих стран, которые могут этого достичь.
По состоянию на сентябрь 2016 года 28,8% новых продаж автомобилей приходилось на подключаемые электромобили, а доля полностью электрических автомобилей составила 19,0% — значительно больше, чем в любой другой стране.
Учитывая рост, нетрудно представить достижение 100% доли рынка к 2025 году, но освобождение от налогов до 2020 года будет иметь важное значение. Оно сократит разрыв до появления на рынке большего количества полностью электрических моделей в больших объемах по более доступным ценам, таких как Tesla Model 3 или Chevy Bolt EV (Ampera E в Европе).
Существовала некоторая политическая оппозиция продлению налоговых льгот для электромобилей, которые часто рассматривались как субсидии для богатых, покупающих Tesla.
Хотя верно, что Норвегия стала важным рынком для Tesla с точки зрения объемов, министр климата и окружающей среды Норвегии Видар Хельгесен подчеркнул тот факт, что только 14% парка электромобилей страны составляют автомобили Tesla:
«Мы должны продолжать текущую политику, потому что она работает, но отдельные элементы [стимулов], которые должны быть включены и как долго, могут обсуждаться»,
Отчасти доказывая свою правоту, сам Хельгесен ездит на Volkswagen e-Golf.
По всем показателям, Норвегия уже подала отличный пример странам, стремящимся увеличить продажи транспортных средств с нулевым уровнем выбросов, но теперь, похоже, страна готовится к следующему этапу регулирования, направленному на прекращение продаж новых бензиновых автомобилей к 2025 году.