Белый дом объявляет о новых «коридорах электромобилей» для ускорения развертывания электромобилей и зарядных станций

Администрация Обамы сегодня объявила о новой серии инициатив по ускорению развертывания электромобилей и зарядной инфраструктуры. Основное объявление — создание 48 национальных коридоров для электромобилей на 25 000 миль в 35 штатах.

Объявление последовало за серией других инициатив, объявленных ранее в этом году Белым домом с целью стимулирования использования электромобилей в США путем привлечения инвестиций в размере 4,5 миллиардов долларов.

В рамках новых программ, объявленных сегодня, государственные и федеральные ведомства будут работать вместе, чтобы обеспечить оснащение каждого из этих коридоров достаточным количеством зарядных станций для водителей электромобилей.

Реклама — прокрутите, чтобы увидеть больше контента

В пресс-релизе Белого дома говорится, что «водители могут ожидать наличия существующих или запланированных зарядных станций каждые 50 миль». Они также упростят поиск этих станций с автомагистрали:

«Чтобы водителям было проще идентифицировать и находить зарядные станции, штаты, обозначенные как «готовые к установке знаков», уполномочены использовать знаки, разработанные FHWA, которые идентифицируют зарядные станции для электромобилей и другие альтернативные виды топлива вдоль автомагистралей, аналогично существующим знакам, оповещающим водителей о заправочных станциях, местах питания и проживания».

Вот краткое изложение сегодняшних новых инициатив:

• Впервые Министерство транспорта США (DOT) создает 48 национальных коридоров для зарядки электромобилей на наших автомагистралях, эти новые маршруты для электромобилей охватывают почти 25 000 миль в 35 штатах.
• 28 штатов, коммунальные предприятия, производители автомобилей и общественные организации обязуются ускорить развертывание инфраструктуры зарядки электромобилей в коридорах DOT;
• 24 государственных и местных органа власти обязуются сотрудничать с Администрацией и увеличить закупки электромобилей для своих автопарков;
• Министерство энергетики США (DOE) проводит два исследования для оценки оптимальных сценариев национального развертывания зарядных станций для электромобилей, в том числе вдоль назначенных Министерством транспорта коридоров для заправки; и
• 38 новых предприятий, некоммерческих организаций, университетов и коммунальных предприятий присоединяются к программе DOE «Workplace Charging Challenge» и обязуются обеспечить доступ к зарядке электромобилей для своих сотрудников.

А вот разбивка каждого нового проекта по штатам и муниципалитетам:

УСКОРЕНИЕ РАЗВЕРТЫВАНИЯ ИНФРАСТРУКТУРЫ ЗАРЯДКИ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ НА НАШИХ МАГИСТРАЛЯХ

Создание 48 национальных коридоров для зарядки электромобилей на наших автомагистралях: Федеральное управление шоссейных дорог Министерства транспорта США (FHWA) сегодня объявило о 55 междуштатных автомагистралях, которые послужат основой национальной сети коридоров «альтернативных видов топлива», охватывающих 35 штатов плюс округ Колумбия. Сегодняшнее объявление включает в себя обозначение 48 из 55 маршрутов в качестве коридоров для зарядки электромобилей, общей протяженностью почти 25 000 миль маршрутов для электромобилей в 35 штатах. Чтобы водителям было проще идентифицировать и находить зарядные станции, штаты, обозначенные как «готовые к установке знаков», уполномочены использовать знаки, разработанные FHWA, которые идентифицируют зарядные станции для электромобилей и другие альтернативные виды топлива вдоль автомагистралей, аналогично существующим знакам, оповещающим водителей о заправочных станциях, местах питания и проживания. Водители могут ожидать наличия существующих или запланированных зарядных станций каждые 50 миль.

28 штатов, коммунальные предприятия, производители автомобилей и общественные организации обязуются ускорить развертывание электромобилей в коридорах DOT: Сегодня следующие организации обязуются помочь ускорить развертывание инфраструктуры зарядки электромобилей вдоль коридоров альтернативных видов топлива, обозначенных Министерством транспорта США. Эти первоначальные и будущие коридоры послужат основой национальной сети инфраструктуры зарядки электромобилей для обеспечения нулевой эмиссии на всей территории страны.

• Ameren Missouri
• Berkshire Hathaway Energy
• BMW
• ChargePoint
• Connecticut Green Bank
• Edison Electric Institute
• Electric Drive Transportation Association
• EV Connect
• Eversource Energy
• EVgo
• General Electric
• General Motors
• Greenlots
• Kansas City Power & Light
• MidAmerican Energy Company
• New York State
• Nissan
• NV Energy
• Pacific Gas & Electric (PG&E)
• Pacific Power
• PlugShare
• Portland General Electric
• Public Service Company of New Mexico
• Rocky Mountain Power
• Skychargers
• Southern California Edison
• Texas-New Mexico Power
• Vision Ridge Partners

Проведение двух исследований для оценки оптимальных сценариев национального развертывания зарядных станций для электромобилей: В начале следующего года DOE планирует опубликовать два исследования, разработанных совместно с национальными лабораториями и с участием различных заинтересованных сторон, для поддержки широкого развертывания инфраструктуры зарядки электромобилей, в том числе вдоль коридоров альтернативных видов топлива DOT. Первое — это национальный анализ инфраструктуры электромобилей, который определяет оптимальное количество зарядных станций для различных сценариев проникновения электромобилей на рынок. Второе предоставит лучшие практики по установке быстрых зарядных станций для электромобилей, включая системные характеристики, а также местоположение, доступность энергии и соображения по капитальным и эксплуатационным затратам.

Продолжение сотрудничества с заинтересованными сторонами для создания зарядной инфраструктуры вдоль национальных коридоров зарядки: Белый дом проведет встречу ключевых заинтересованных сторон в ноябре 2016 года, чтобы продолжить поощрять государственные и местные органы власти и предприятия к созданию общественной инфраструктуры зарядки электромобилей вдоль наших национальных автомагистралей.

ПОДДЕРЖКА ПАРТНЕРСТВ ГОСУДАРСТВЕННОГО И МЕСТНОГО УРОВНЯ ДЛЯ УВЕЛИЧЕНИЯ КОЛИЧЕСТВА ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ НА ДОРОГАХ

Партнерство с 24 государственными и местными органами власти для электрификации наших автопарков: Опираясь на политику Администрации по сокращению выбросов парниковых газов (ПГ) от федеральных автопарков на 30% к 2025 году, сегодня мы объявляем, что двадцать четыре государственных и местных органа власти присоединились к федеральному правительству в электрификации наших автопарков. Эти новые обязательства приведут к закупке более 2500 новых электромобилей только в 2017 году и проложат путь для устойчивого уровня закупок в будущем. Работая вместе, федеральные, государственные и местные органы власти могут агрегировать спрос для снижения закупочных цен за счет повышения определенности спроса со стороны автопроизводителей, стимулировать инновации и внедрение электромобилей, а также расширять нашу национальную инфраструктуру электромобилей. Совокупная выгода от объявленных сегодня обязательств включает более одного миллиона долларов и 1 211 650 галлонов потенциальной ежегодной экономии топлива. Эти обязательства государственных и местных органов власти включают:

Штаты

• Калифорния государственные учреждения стремятся сократить выбросы парниковых газов, и с 2010 года выбросы ПГ от государственных операций сократились вдвое. Включение транспортных средств с нулевым уровнем выбросов (ZEV) в государственный автопарк является центральным компонентом стратегии устойчивого развития штата. Выполняя обязательство, данное губернатором Брауном в 2012 году, более 10% легких транспортных средств, не связанных с общественной безопасностью, приобретенных штатом Калифорния в 2014/2015 и 2015/2016 финансовых годах, были транспортными средствами с нулевым уровнем выбросов. В поддержку Плана действий по ZEV на 2016 год штат обязуется увеличить количество легких ZEV, не связанных с общественной безопасностью, до 50% к 2025 году. Для достижения этой цели штат будет ориентироваться на ежегодное поэтапное увеличение на 5% (начиная с 2017/2018 финансового года) сверх текущего обязательства по закупкам в 10%.
  • К 2017 году штат Калифорния обязуется закупить минимум 150 ZEV для своего автопарка, доведя их общее количество до более чем 600 ZEV в государственном автопарке.
  • Калифорния обязуется обеспечить зарядку электромобилей как минимум на 5% государственных парковочных мест к 2020 году.
• Миннесота разработала план действий по автопарку для сокращения выбросов парниковых газов, который включает переход преимущественно бензиновых легковых автомобилей штата на автопарк, интегрирующий гибридные электромобили, подключаемые гибридные электромобили и транспортные средства с нулевым уровнем выбросов. Этот план приведет к сокращению потребления нефти на 25% и снижению выбросов ПГ на 21%. Ожидается, что экономия затрат на топливо и техническое обслуживание составит 2,5 миллиона долларов в год. Миннесота установила следующие обязательства:
  • Приобрести 25 PHEV/ZEV в 2017 финансовом году.
  • Установить 15 зарядных станций уровня 2 в 2017 финансовом году.
  • Требовать, чтобы все новые транспортные средства имели рейтинги EPA 7 или выше.
  • Достичь состава автопарка из 20 PHEV или ZEV к 2027 году.
• Монтана Государственное энергетическое управление обязуется заменить два гибридных автомобиля на два подключаемых гибридных электромобиля в 2017 году. Эти автомобили станут первыми электромобилями в государственном автопарке Монтаны и помогут Монтане лучше понять, как электромобили могут быть интегрированы в автопарк, а также необходимую для их поддержки зарядную инфраструктуру. Монтана обязуется связаться с местными органами власти и университетами о возможностях электрификации за счет средств от распределения средств по делу Volkswagen.
• Род-Айленд обязуется закупать 25% новых легких государственных автомобилей в качестве электрических к 2025 году.
• Вермонт обязуется перевести 50% своего государственного автопарка на электромобили к концу 2017 года, что значительно превышает предыдущий уровень в 38%. Вермонт также обязуется закупить 10% от общего централизованного парка легких автомобилей штата, включая автомобили, закрепленные за агентствами и департаментами, в качестве подключаемых электромобилей к концу 2017 года, что значительно превышает 7%, достигнутые в этом году. И установить по одному выделенному зарядному порту для каждого из этих автомобилей в местах, где они припаркованы и закреплены за сотрудниками для служебных поездок.
• Вашингтон обязуется сократить выбросы углерода от транспортного сектора, и развертывание электромобилей является критически важным элементом стратегии губернатора по борьбе с изменением климата. В декабре прошлого года губернатор Инсли объявил о новой Инициативе по электрификации автопарков штата Вашингтон для ускорения внедрения электромобилей в государственные и частные автопарки. Эта инициатива обеспечит, чтобы как минимум 20% всех новых ежегодных закупок легковых автомобилей штата были электромобилями, начиная с 2017 года.
  • В 2017 году министерства штата Вашингтон обязуются приобрести 250 электромобилей и установить 125 новых зарядных станций уровня 2.

Города

• Атланта сократила выбросы ПГ на 12,5% и потребление ископаемого топлива на 23% с 2008 года. Город обязуется дополнительно сократить выбросы ПГ на 40% к 2030 году за счет постоянного увеличения количества транспортных средств с нулевым уровнем выбросов и электрической инфраструктуры. Город поощряет общественное внедрение электромобилей и устанавливает зарядные станции на 100 выделенных парковочных местах для электромобилей в Международном аэропорту Хартсфилд-Джексон Атланты к концу 2016 года. Город обязуется перевести 20% своего муниципального автопарка на электромобили к 2020 году за счет обязательств:
  • Построить еще 300 зарядных станций в Международном аэропорту Хартсфилд-Джексон к концу 2017 года.
  • Потратить 3 000 долларов США на каждый электромобиль для установки инфраструктуры до декабря 2018 года.
  • Провести образовательную кампанию для сотрудников города по эффективному использованию электромобилей и зарядных станций.
• Колумбус, Огайо, давно является приверженным пионером во внедрении автопарков, использующих альтернативные виды топлива. Колумбус был выбран победителем гранта Smart Cities Challenge от Министерства транспорта США в июне 2016 года. Инициативы в рамках программы включают электрификацию автопарков, инфраструктуру зарядки электромобилей, интеллектуальное освещение и светофоры, технологии автономного вождения, подключенные автомобили, транспортные приложения и другие инициативы по модернизации транспортной системы Колумбуса. Колумбус обязуется:
  • Закупить 200 электромобилей для своих автопарков и установить соответствующую зарядную инфраструктуру в течение следующих трех лет.
  • Добавить 1600 новых зарядных станций уровня 1 и 300 новых зарядных станций уровня 2 в регионе.
  • Добавить 448 электромобилей в частные автопарки города.
• Город Форт-Коллинз глубоко привержен сокращению выбросов парниковых газов и улучшению жизни жителей посредством эффективности и экономии, создаваемых этими усилиями. Городская организация стремится быть примером в составе своего автопарка и руководящих принципах закупок, а также предпринимает стратегические действия для сокращения своего транспортного следа парниковых газов путем закупки электромобилей и гибридов.
  • В 2017 году город Форт-Коллинз обязуется приобрести семь новых электромобилей, некоторые из которых заменят стандартные бензиновые автомобили.
  • Форт-Коллинз продолжит предоставлять зарядную станцию для каждого электромобиля в автопарке в 2017 году.
• Город Денвер гордится тем, что присоединился к Белому дому в принятии амбициозного обязательства по интеграции подключаемых электромобилей в свою деятельность. Денвер лидирует своим примером, играя видную роль в переходе своей деятельности на более экологичные источники топлива. Это действие не только приблизит Денвер к его целям устойчивого развития на 2020 год и сократит расходы, но и вдохновит другие предприятия, города и жителей задуматься о том, как подключаемые электромобили могут работать для них. Денвер обязуется закупить и ввести в эксплуатацию 200 подключаемых электромобилей и необходимую инфраструктуру к 2020 году.
• Город Детройт стремится модернизировать свой общий автопарк за счет использования более экологичных транспортных технологий. Это обязательство отражено, в частности, в новых усилиях по увеличению доли служебных автомобилей города, которые являются электрическими, разработке новой зарядной инфраструктуры и присоединении к Инициативе по зарядке на рабочем месте «EV Everywhere» Министерства энергетики США. Эти мероприятия соответствуют более широким усилиям города в области устойчивого транспорта. Детройт обязуется:
  • Закупать 10% служебных автомобилей в качестве подключаемых электромобилей в 2017 году.
  • Установить годовую цель: 10% заменяемых легковых автомобилей должны быть подключаемыми электромобилями.
  • Использовать электрические транспортные средства малой мощности для сотрудников транзитной полиции, служб безопасности и охраны.
• Город Лос-Анджелес обязуется бороться с изменением климата и закупит 50% всех новых легких транспортных средств в качестве аккумуляторных электромобилей к 2017 году и 80% закупок муниципального автопарка в качестве BEV к 2025 году.
  • ЛА обязуется почти утроить текущий парк подключаемых электромобилей города со 165 BEV и 38 PHEV до более чем 400 BEV и 155 PHEV к концу 2017 года. Из них 352 будут для Департамента полиции Лос-Анджелеса.
  • К июню 2018 года ЛА потратит 22,5 миллиона долларов на зарядные станции для электромобилей, включая предоставление 500 дополнительных общественных зарядных станций для электромобилей по всему городу к концу 2017 года, доведя их общее количество до 1500.
  • ЛА запустит программу совместного использования электромобилей для малообеспеченных сообществ к 2017 году.
  • К 2017 году ЛА электрифицирует 10% парка автобусов Департамента транспорта Лос-Анджелеса.
  • ЛА протестирует 20 тракторов с близким к нулевому уровнем выбросов, работающих на природном газе, в Порту Лос-Анджелеса и планирует использовать пять полностью электрических аккумуляторных тягачей в контейнерном терминале Порта Лос-Анджелеса.
• Город Нью-Йорк обязуется инвестировать как минимум в 30 солнечных автомобильных навесов для зарядки парка электромобилей города по всему городу, а также предоставить некоторый общественный доступ в рамках этой инициативы, и внедрить более 200 альтернативных силовых установок Stealth и батарей в городские скорые помощи, которые снизят время работы на холостом ходу и позволят этим установкам заряжаться от наземных зарядных устройств для электромобилей.
• Город Питтсбург обязуется ежегодно закупать 6 новых электромобилей в течение следующих трех лет. Зарядная инфраструктура для этих автомобилей будет обслуживать общественность в дневное время и заряжать парковые автомобили Питтсбурга в ночное время.
• Город Портленд, Орегон, глубоко привержен сокращению выбросов углерода. В 1993 году Портленд стал первым городом США, разработавшим план по борьбе с изменением климата, а в 2009 году была установлена цель сократить выбросы углерода на 80% от уровня 1990 года к 2050 году, с промежуточной целью в 40% к 2030 году. Электрификация транспортной системы является критически важной частью стратегии Портленда по сокращению выбросов углерода, а План действий по борьбе с изменением климата на 2015 год Портленда содержит действия, связанные с транспортом, включая обязательство лидировать своим примером путем электрификации парка городских автомобилей. Портленд обязуется увеличить долю своего парка седанов с электрическим и подключаемым гибридным приводом с 20% до 30% к 2020 году.
• Город Сан-Франциско был ранним и сильным сторонником скоординированных городских и региональных действий по борьбе с изменением климата, пересекающих юрисдикционные и национальные границы, включая усилия по декарбонизации как транспортного, так и энергетического секторов. С 1990 по 2014 год выбросы углерода сократились на 24%. Город имеет историю электрификации транспорта — прежде всего, в общественном транспорте. Транспортное управление Сан-Франциско управляет историческими линиями канатных дорог города, крупнейшим в стране парком из 333 электрических троллейбусов, а также 151 метровым трамваем и 26 историческими трамваями. Этот парк совокупно обеспечивает 24,7% пассажирооборота по городу и использует чистую электроэнергию без парниковых газов от системы гидроэнергетики Hetch Hetchy в Сан-Франциско. На сегодняшний день город закупил более 60 электромобилей и 130 зарядных станций в 20 муниципальных учреждениях. Из 5200 автомобилей в парке Сан-Франциско:
  • Сан-Франциско обязуется ежегодно закупать минимум 10% новых автомобилей в качестве электромобилей.
  • Сан-Франциско продолжит сотрудничать с Pacific Coast Collaborative и West Coast Electric Fleets Initiative для объединения ресурсов и снижения закупочных издержек.
• Город Сиэтл национально признан как оператор одного из самых экологичных автопарков в стране. Сиэтл был ранним инвестором в электрификацию автопарков и сейчас эксплуатирует один из крупнейших в стране муниципальных парков электромобилей. «Drive Clean Seattle» является ключевой частью программы действий города по борьбе с изменением климата и всеобъемлющим обязательством по электрификации транспорта. Сиэтл обязуется сократить выбросы парниковых газов от муниципального автопарка на 50% к 2025 году и достигнет этого, в том числе, за счет обязательств:
• Закупка 100 электромобилей к 2017 году, что позволит достичь 40% электрификации его текущего парка легковых автомобилей.
• Закупка 250 электромобилей к 2020 году, с целью 400 электромобилей к 2023 году для достижения 100% электрификации парка легковых автомобилей.

• Установка 200 зарядных станций для электромобилей для парковых автомобилей в 2017/2018 годах, 300 зарядных станций для электромобилей к 2020 году и 400 зарядных станций для электромобилей к 2023 году.
• Сотрудничество с производителями оригинального оборудования для участия в демонстрационных испытаниях технологий электромобилей в средних и тяжелых транспортных средствах в течение следующих пяти лет.
• Присоединение к Инициативе по зарядке на рабочем месте Министерства энергетики США и разработка новой политики зарядки на рабочем месте в 2017 году.

Муниципалитеты

• Округ Арлингтон, Вирджиния, обязуется сократить выбросы парниковых газов от всех источников, включая транспорт, на 76% к 2050 году. Для этого округ Арлингтон обязуется обеспечить, чтобы пять процентов пробега транспортных средств, используемых парком седанов округа, приходилось на электромобили к 2020 году.
• Округ Боулдер обязуется:
  • Заменить 5 седанов на электромобили и 9 внедорожников (SUV) на гибридные внедорожники к 2020 году.
  • Предлагать программы коллективной закупки электромобилей для наших жителей и сотрудников в 2017 и 2018 годах для получения скидок за объем.
  • Установить 4 зарядные станции для электромобилей к 2020 году.

Поддерживать зарядку на рабочем месте и продолжать предлагать нашим сотрудникам, жителям и предприятиям информацию, стимулы и консультации по электромобилям и устойчивому транспорту.

• Округ Монтерей Совет супервайзеров принял Муниципальный план действий по борьбе с изменением климата (MCAP) в 2013 году, который излагает цель Совета по сокращению выбросов парниковых газов на 15% ниже уровней 2005 года к 2020 году. В 2015-2016 финансовом году округ достиг 52% своей цели по ПГ, отчасти благодаря закупке 12 электромобилей.
  • В 2017 финансовом году округ Монтерей обязуется установить 2 новые зарядные станции для электромобилей.
• Муниципальный электросетевой округ Сакраменто (SMUD) имеет твердое обязательство по сокращению выбросов парниковых газов (ПГ) во всех своих операциях, включая чистое долгосрочное сокращение выбросов ПГ на 90% от уровней 1990 года к 2050 году. SMUD обязуется:
  • К концу 2017 года расширить парк электромобилей и подключаемых электромобилей до 27 седанов, 21 грузовика для устранения неполадок с электрифицированными стрелами и 16 электрических погрузчиков.
  • При условии наличия продукции, к 2020 году иметь парк, состоящий из 45 седанов BEV/PHEV, 7 внедорожников PHEV, 30 пикапов PHEV, 16 пикапов с технологией снижения оборотов двигателя на холостом ходу, 50 грузовиков для устранения неполадок с электрифицированными стрелами, 4 кабельных тягача и 26 погрузчиков.
  • К концу 2017 года добавить 15 зарядных станций уровня 2 для электромобилей и 45 зарядных станций уровня 1.
  • Увеличить участие в программе зарядки на рабочем месте с 32 до 60 к концу 2017 года.
  • Увеличить участие в программе зарядки на рабочем месте со 110 к концу 2020 года.
• Округ Сан-Матео обязуется сокращать выбросы парниковых газов своей политикой закупок транспортных средств, которая требует, чтобы новые неспециализированные транспортные средства приобретались как гибридные, альтернативные или с нулевым уровнем выбросов. В 2017 году округ берет на себя следующие обязательства:
  • Закупить 10 новых электромобилей (приблизительно 15% неспециализированных закупок транспортных средств).
  • Установить как минимум две новые зарядные станции для электромобилей.
• В последующие годы округ планирует дальнейшее озеленение своего автопарка путем поддержания или ускорения обязательств, изложенных на 2017 год.
• Округ Сонома в Калифорнии продолжает свое обязательство по сокращению выбросов парниковых газов путем интеграции подключаемых электромобилей в автопарк округа, расширения необходимой инфраструктуры зарядки электромобилей для поддержки этих транспортных средств и поощрения общественного внедрения этой технологии. С 2002 года округ добился сокращения потребления топлива на 191 417 галлонов и выбросов CO2 на 1 701,1 метрическую тонну. Округ Сонома обязуется:
  • Закупить 20 новых электромобилей для парка округа к концу 2017 года и 6 новых электромобилей к концу 2019 года.
  • Установить 23 новых зарядных порта для электромобилей только для парка к 2018 году и 12 общественных зарядных портов для электромобилей на 3 разных объектах к 2018 году.

Округ Ольстер, Нью-Йорк, обязуется сократить выбросы ПГ от операций правительства округа на 25% к 2025 году. Для достижения этой цели Ольстер электрифицирует свой автопарк, одновременно поддерживая развертывание электромобилей по всему региону. В 2015 году округ Ольстер принял Политику «Зеленый автопарк», требующую, чтобы 5% автопарка составляли транспортные средства на альтернативных видах топлива к 2020 году. Округ Ольстер достигнет своей 5-процентной цели в 2017 году, за три года до установленного срока в 2020 году. После 2020 года Ольстер обязуется ежегодно закупать 20% новых автомобилей парка в качестве транспортных средств на альтернативных видах топлива или экологичных транспортных средств. В рамках своих усилий по реализации этой политики округ Ольстер развернул 4 седана PHEV и заказал еще 4 PHEV в 2016 году. Округ обязуется закупить еще 10 PHEV и 1 BEV в 2017 году. Округ Ольстер является партнером Инициативы по зарядке на рабочем месте Министерства энергетики США с 2015 года и предлагает бесплатную зарядку на рабочем месте 97% своих сотрудников. Округ обязуется продолжать поддерживать туристов и своих сотрудников и установить еще шесть зарядных станций для электромобилей в 2017 году.