Ранее в этом месяце мы сообщали о слухах о том, что Renault собирается представить новый полностью электрический ZOE с увеличенным аккумуляторным блоком, оснащенным элементами от LG Chem, для значительно большего запаса хода. Как оказалось, слухи верны, и французский автопроизводитель включит новый блок в свою линейку 2017 года для ZOE, которая поступит в продажу в следующем месяце.
Хотя слухи исходили от анонимных источников, говоривших с французскими СМИ, теперь новая информация поступает из утечки спецификаций и рекламных материалов для голландского рынка.
Renault быстро удалил их, как отметили некоторые из наших читателей в Нидерландах и Германии (спасибо), но они были доступны достаточно долго, чтобы подтвердить, что Renault Zoe 2017 года будет предлагаться с опцией аккумуляторного блока емкостью 41 кВт*ч с запасом хода по стандарту NEDC в 400 км (~250 миль).
Как обычно, мы ожидаем, что реальный запас хода в реальных условиях будет ближе к 320 км.
Вариант с 22 кВт*ч по-прежнему будет доступен, но с разницей всего в €2500, по крайней мере в Нидерландах. При цене €31,890 вариант с 41 кВт*ч, похоже, будет очень популярен. Это при прямой продаже; пока неясно, как новый аккумуляторный блок повлияет на схему лизинга аккумуляторов, которая наиболее популярна во Франции, но менее популярна на других рынках, где Renault предлагает ZOE.
Как и предполагали слухи, ZOE 2017 года также получит новый двигатель. Этот небольшой автомобиль, конечно, не известен своей производительностью, но небольшое увеличение мощности до 65 кВт (по сравнению с 57 кВт) приветствуется.
Судя по голландским рекламным материалам для модели 2017 года, похоже, что автомобиль по-прежнему оснащен возможностью быстрой зарядки мощностью 43 кВт.
Это интересное развитие событий на европейском рынке электромобилей, поскольку Renault ZOE станет вариантом с самым большим запасом хода в ценовом диапазоне около €30,000. Ожидается, что Ampera E, европейская версия Chevy Bolt EV, появится на рынке через 6-10 месяцев, а Tesla Model 3, скорее всего, не доберется до Европы до середины или конца 2018 года.
Мы должны получить больше подробностей в ближайшие несколько дней перед Парижским автосалоном.