После установки нового рекорда для серийных электромобилей на трассе Pikes Peak International Hill Climb в июне, а затем, как казалось, оставив автомобиль брошенным на зарядной станции Supercharger на несколько недель, Блейк Фуллер вернулся на своей Tesla Model S «GO PUCK», чтобы установить рекорд времени круга на трассе Sonoma Raceway.
Хотя стандартная Tesla Model S предлагает головокружительное ускорение, очевидно, что она не предназначена для трека. Аккумулятор перегревается, если его долго использовать на гоночных скоростях. Это понятно, ведь это 4-дверный седан весом около 2180 кг, не предназначенный для кольцевых гонок.
Tesla Model S «GO PUCK» Фуллера — это Model S P90D с режимом Ludicrous, но с облегченным салоном и гоночным каркасом. Такая конфигурация позволила снизить вес на 360 кг, чего было достаточно для установки рекорда на Pikes Peak International Hill Climb — 11:48.
Он поставил перед собой ту же цель на трассе Sonoma Raceway во время GoPro Grand Prix of Sonoma в прошлые выходные. GO PUCK написал в пресс-релизе:
«Поскольку предыдущих рекордов для серийных электромобилей на трассе Sonoma Raceway установлено не было, время Блейка теперь может служить ориентиром для производителей и водителей электромобилей. Учитывая, что штаб-квартира Tesla находится в 67 милях от Sonoma Raceway, возможно, этот рекорд может стимулировать более пристальное внимание к гонкам на электромобилях».
Конфигурация трассы для его заезда была IndyCar Course, а время, которое нужно побить, — 1:57.
https://twitter.com/RaceSonoma/status/777608888870809600?ref_src=twsrc%5Etfw
Для сравнения, текущий рекорд во время гонки IndyCar составляет 1:20. Рекорд принадлежит Тони Канаану. Другим ориентиром может служить время Джека Болдуина — 1:42 на Porsche Cayman S PWC в гонке Pirelli World Challenge GTS.
Было бы интересно посмотреть, как Tesla Model S P100D с новым охлаждением батареи на 100 кВтч попробует установить свой рекорд. Возможно, она сможет превзойти время Фуллера даже без облегченного салона?