Как мы сообщали вчера, трагический инцидент привел к гибели водителя Tesla Model S в Нидерландах в среду. Tesla съехала с дороги, врезалась в дерево, и части аккумуляторной батареи загорелись. Авария попала в национальные голландские новости, и некоторые СМИ связали аварию с автопилотом, ссылаясь на смерть Джошуа Брауна во Флориде в мае.
С тех пор Tesla изучила журналы автомобиля и подтвердила, что автопилот «не был включен» во время поездки, и что автомобиль «ехал со скоростью более 155 км/ч (96 миль/ч)».
Вот полное заявление Tesla:
Мы работаем с властями над установлением фактов инцидента и предлагаем полное содействие. На данный момент мы можем подтвердить по данным бортовых журналов, что автопилот не был включен ни в один момент во время цикла движения, и, в соответствии с повреждениями, которые наблюдались после того, как автомобиль врезался в дерево, транспортное средство двигалось со скоростью более 155 км/ч.
Tesla направила техников на место аварии для оказания помощи пожарным по их запросу. Местные власти и Tesla начали расследование аварии. Хотя причиной, похоже, стала скорость на узкой двухполосной дороге, автопроизводитель может заинтересоваться тем, что произошло с аккумуляторной батареей после аварии.
В сообщениях СМИ предполагалось, что модули батареи выпали из аккумуляторной батареи после аварии, и именно это могло вызвать возгорание, что побудило пожарных обратиться за помощью к Tesla.
Рональд Боер, представитель пожарных, сказал:
«Если бы машина стояла на четырех колесах, пожарным обычно не составило бы труда отключить аккумуляторы. Однако эта машина полностью уничтожена, что затрудняет ее извлечение. В такой ситуации никогда не знаешь, что может произойти».
Tesla предлагает спасателям обширную документацию по обращению со своими автомобилями после аварии.