У AAA есть малоизвестная программа, в рамках которой она оснастила грузовики зарядными устройствами Level 2 AC и даже некоторыми с быстрыми зарядными устройствами CHAdeMO DC, питающимися от бортовых генераторов, чтобы помочь водителям электромобилей, застрявшим без питания.
Сервис, предлагаемый лишь на нескольких рынках AAA, направлен на решение часто обсуждаемой проблемы «беспокойства о запасе хода», но, как известно большинству водителей электромобилей, беспокойство о запасе хода на самом деле не существует при внимательном управлении питанием. Тем не менее, по данным AAA, сервис получил «тысячи» вызовов.
Неудивительно, что это число меркнет по сравнению с примерно 500 000 запросами на помощь, полученными AAA в прошлом году от водителей, у которых закончился бензин. Грег Брэннон, директор AAA по автомобильной инженерии и отраслевым отношениям, сообщил Car and Driver:
«Похоже, что люди, которые водят электромобили, очень хорошо осведомлены о запасе хода этого электромобиля. Мы считаем, что они внимательно следят за ним и соответственно управляют своей поездкой — гораздо больше, чем водители бензиновых автомобилей».
AAA опережает время благодаря своей службе экстренной зарядки электромобилей, которая доступна с 2011 года. Рассматривая электромобили как будущее, организация придерживается программы, несмотря на относительно небольшое количество вызовов.
Некоммерческая сервисная организация для членов начинает с предоставления услуги в регионах, где электромобили более популярны. В настоящее время она доступна в Портленде, Сиэтле, Сан-Франциско, Лос-Анджелесе, Денвере, Финиксе и Орландо. В каждом регионе доступно несколько грузовиков, оснащенных бортовым зарядным устройством.